公司的主要产品涉及面广，用途多，出风口配件，各种灯具，航天组件等等，欢迎新老客户来电咨询！
冲压成形封头是早应用于批量生产无缝封头的成形工艺，目前，在常用规格的封头生产中已被热推法或其它成形工艺所替代，但在某些规格的封头中因生产数量少、壁厚过厚或过薄。在冲压前，管坯摆放在下模上，将内芯及端模装入管坯，上模向下运动开始压制，通过外模的约束和内模的支撑作用使封头成形。
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数控旋压机和人工手动旋压机的区别：1，人工手动旋压机由旋压工控制刀路，变径旋压，新数控旋压机由数控系统控制旋压刀路。2，人工做出的产品一致性差，数控机床做出的产品一致性好。3，人工旋压机需要工人掌握一定的旋压技能，手动旋压，数控旋压机适合没有旋压技术的人员操作。4，数控旋压机可以一人多机的操作方式，人工只能一人一机的操作方式。5，铝旋压，由于人工旋压机出力非常大，一般只能工作8小时，数控机床可以24小时工作。6，订单量大量小时，旋压工不好招聘，而数控旋压不需要招聘旋压工，普通工人即可。7，数控旋压机工厂的工资比普通操作工的工资多出一倍左右，数控旋压能降低产品成本。
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现在市面上主流的几种轮毂制造工艺分别是锻造、铸造和新兴的旋压工艺。这些的了解，可能外行的人不是很懂，借此次机会小编带着大家一起来看看旋压配件有什么不同：1、锻造：优势在于轻量化、强度高，但由于制作成本高，售价往往令人望而却步。强调：Made in黑作坊的，我们不予对比了。2、铸造：传统工艺，价格较低但重量优势略差，很难满足改装车主对于性能提升的要求。3、旋压：旋压轮毂在重量上比铸造轮毂要轻，旋压，强度要高，虽与锻造轮毂仍有差距，但价格是贴心的不行，所以旋压轮毂现在已成为众多改装车主的心头好。冷凝旋压技术可以让传统工艺在强度上提升20%，金属韧性提高50%，进而造成在同等承重强度下，重量可以减轻20%，可以接近锻造的水准。以美国ACE轮毂为例，冷凝旋压轮毂的重量接近同尺寸且造型相似的HRE锻造轮毂。而且由于冷凝旋压工艺使金属分子排列发生改变，因此金属结构更紧密更结实，所以在造型上可以更为丰富，同样造型的冷凝旋压轮毂旋压配件，承重要比铸造轮毂高很多。
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