




福田欧曼GTL自卸所搭载的康明斯X12工程版发动机性优势更加明显,400马力对于这类单程空载的车辆来讲燃油经济性有保证。
欧曼GTL整车采用规格为12.00R20尺寸的子午线钢丝胎,多孔钢制轮圈在保证轻量化的同时具有更强的散热效果。
这款车型采用的是当下渣土清运车辆普及使用的前置液压油顶,更低的设计能够使举升过程中更加安全,与此同时不需要加装副梁即可实现有效支撑,也起到一定的轻量化效果。
包围式中控台上功能还挺齐全,天津欧曼,而且零部件做工并没有那么粗糙
包围式中控台上功能还挺齐全,而且零部件做工并没有那么粗糙,大致能够接受。带有液晶屏的按钮式空调控制总成和现有EST车型上配置的相同,除此之外还有很多按键预留槽供改装。
驾驶室为排半规格,后面带有一个小卧铺。虽然卧铺不宽,但好歹可以给驾驶员提供一个休息区域,长时间等待装货的时候驾驶员也不至于坐在驾驶座。综合一下GTL质享版的内饰给人不错的感觉,舒适度也属于国产渣土车里中上游的水平。
车架采用286X80X(8+4)双层车架,一层车架厚度8mm,一层车架厚度4mm。悬挂方面也采用了10+10+12的板簧布置形式,后桥配置12片钢板弹簧,并且带有双斜拉式骑马卡。
同时搭载智能车身电气控制系统,实时诊断,天津欧曼4S店,排除故障,用的技术实力保障车辆不停不歇。
承载大、更省油
还有,要考虑车辆的承载性以及节油性能。
欧曼GTL渣土车,采用奔驰13T轻量化桥,整车减重778㎏,一体式冲压车架,承载性能更强;全车身防水满足IP7级高标准,解决车辆涉水后后桥进水问题,车辆可靠性大幅提升。厚度达到1mm钢板一次性冲压成型的驾驶室,成为驾驶员的生命安全保护舱。
此外,天津欧曼GTL,长换油,省费用,换油周期为2万km;经济区设计匹配工程自卸车使用工况,相同条件更省油。
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