




涂装是产品表面制造工艺中一个重要的环节,是形成工业产品的装饰性、耐候性、防腐蚀性、耐久性和某些特种功能的重要获得方式,广泛应用于汽车、工程机械和船舶三大产业中。对于汽车产业而言,前处理是涂装生产线的重要工艺区间段,是提供洁净的涂装底材、保证涂膜附着力的基础工艺,对涂膜性能的好坏起决定性作用。接下来,我将为大家介绍汽车涂装前处理的目的及内容。
涂装前处理的目的:涂装前处理主要是为了去除被涂物表面上的所有污物(如浊污、铁锈、氧化皮、灰尘、型砂、焊渣、盐碱斑等)。通过用用化学的方法生成一层有利于提高涂层的防腐蚀性的非金属转化膜,金属件表面处理多少钱,保证涂层具有良好的防腐蚀性能和装饰性能。
机械零件间隙控制涂层 (可磨耗密封涂层)
由气体在压力之下驱动的机器其机械效率取决于转子的密封能力,密封能力高可以减小或防止气体的泄漏,因此,要求转子与定子之间具有非常紧密的配合间隙。由于转动零件在工作条件下可能延伸或膨胀,而与静止零件发生碰撞,宣城金属件表面处理,所以,要制造具有紧密间隙的机器是很困难的,但使用可磨耗密封层即可解决这一问题。方法是在静止零件上喷涂一层可磨耗封严层,金属件表面处理收费,通过转动部分的零件,使涂层形成紧密尺寸配合的密封通道。


喷涂特种涂层技术的运用
特点:采用等离子喷涂和喷涂技术,金属件表面处理费用,在各种液压缸、往复泵中的柱塞和活塞杆表面上喷涂特种陶瓷涂层。
突出特点在于:
1.陶瓷涂层与钢基体形成复合材料结构,有效利用热喷涂的优点,强度高且耐磨抗蚀;
2.摩擦系数低、能耗小、减少摩擦能耗;
3.对密封填料或对偶件的磨耗小,减少维修;
4.使用寿命比镀铬件提高3~6倍,属环保涂层技术。
应用:此种热喷涂技术广泛适用于石油、化工、化纤、、食品、电力、冶金、舰船、水处理、水利、领域用的往复泵柱塞,液压缸活塞杆等。


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