Ｃ型橡胶磨耗板报价-昆明Ｃ型橡胶磨耗板-汉戎机械诚信企业

小编分享下Ｃ型橡胶磨耗板二次压膜型设计：

两侧的凹模在斜楔的作用下，向里滑动成形工件侧壁，边滑动边成形，运动时受模具的制造精度和维修精度影响较大，所以工件划伤的趋势增大。一次成型工件放置在滑动的凹模上，成形中存在微小的波动而位移，两侧的摩擦阻力不相等，成形不对称的趋势增大，导致工件划伤的趋势增大。

为减少铁路货车在运用中车辆配件磨耗的问题，方便检修维护，2008年11月，完成了13系列车钩托梁非金属Ｃ型橡胶磨耗板方案的设计工作。

通过装车试验，13系列车钩托梁非金属Ｃ型橡胶磨耗板结构合理，***可靠，Ｃ型橡胶磨耗板多少钱，具有良好的互换性，且组装和拆卸方便，便于更换和检修。

在冲床生产热压成形件时，模具的间隙按板料上差设计，工件成形尺寸可以通过冲床的行程进行调节。对于复杂滑槽Ｃ型橡胶磨耗板的成形件，其热膨胀系数应按模具设计手册的上差千分之七计算。热压模具应开设氧化皮通道，避免氧化皮咯伤工件的表面。对于多弯的工件应避免小半径全程参与成形，减少侧壁产生划伤的趋势。

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小编分享下Ｃ型橡胶磨耗板的制作应用：

为此改进优化模具的结构，昆明Ｃ型橡胶磨耗板，新型一次压型模模具完成四个凸起和***的压型两道工序，二次压型模是保证滑槽Ｃ型橡胶磨耗板质量的关键所在，是冲压成型工艺的，动作简单，工序仅完成U型一道工序，消除了原滑槽Ｃ型橡胶磨耗板存在的质量缺陷。

根据质量相等和板料厚度不变的设计原则，Ｃ型橡胶磨耗板报价，确定新型滑槽Ｃ型橡胶磨耗板次成形的数学模型展开尺寸，利用PRO/E三维设计软件设计的一次压型模模具，模具以数学模型为，参数化、智能化的设计模具组装部件。