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气门材料进气门一般用中碳合金钢制造， 如铬钢、 铬钼钢和镍铬钢等。 排气门则采用耐热合金钢制造， 如硅铬钢、 硅铬钼钢、 硅铬锰钢等。气门头部接受的热量一部分经气门座圈传给气缸盖； 另一部分则通过气门杆和气门导管也传给气缸盖， 终都被气缸盖水套中的冷却液带走。 为了增强传热， 气门与气门座圈的密封锥面必须严密贴合。 为此， 二者要配对研磨， 研磨之后不能互换。

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汽车修理基础知识：首先要检查分电器、 火花塞、 高压线等是否因为汽车淋雨等受潮，山西汽修学校， 如果是这样， 可以把受潮机件晾干， 然后再发动。其次， 检查火花塞是否损坏， 如果损坏， 只要更换新火花塞即可。第三， 检查蓄电池电压是否足够。 有的时候， 停车忘记关灯，汽修人才培养基地， 时间长了 ，汽修学校一年费用多少， 就可能耗尽电源。 如果是这样， 把车挂二挡， 脚踩离合， 用车拖拽，当行驶到一定速度时， 松开离合， 拧动点火开关， 汽车就能自 然启 动， 如果是发电机有问题， 此法不能奏效。

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缺少防冻液， 冷却液过少也会造成水温过高， 必须及时添加或更换冷却液。 由于防冻液添加和更换不规范， 会造成发动机水道和水箱提前堵塞， 出现水温高的现象。 防冻液两年更换一次， 在更换和添加时必须使用原厂配件。 如果浓度过高， 将会造成散热效果不好， 发动机过热。 这种危害在发动机中小负荷运转时不太明显， 大负荷高速运转时会造成冷却液温度过高。 故不可随意添加防冻液原液， 一定要先检测浓度。