土工织物防护
1。挂网式坡面防护适用于风化碎落较严重的岩石边坡。沿边坡悬挂的土工网能截住落石，引导其进入边沟或其他可控制地区。落石直径较大，边坡倾角大于400时不易使用。
2．土工织物复合植被防护坡面综合了土工织物和植被两类防护的优点，其典型形式是三维土网(垫)植草防护，高边坡支护报价，主要适用于边坡坡度缓于1：1，边坡高度小于3m的土质边坡。
3．其他土工织物防护有草坪植生带、适用于破碎或易风化破碎的岩石路堑边坡的锚杆挂高强塑料网格喷浆(喷射混凝土)，以及土工织物作反滤层的护坡。
边坡防护常见措施有？
1，排水：为了使滑坡体的抗滑力下降，可利用排水利截流方法使水不进入边坡岩体内可以来用粘土水泥砂浆等堵塞边坡岩体中的张裂缝；
2，减载：可将失稳边坡上部岩体减载，高边坡支护哪家好，也可在脚部加载，位致滑力降低。有时将边披上部的岩体挖去部分，回填在坡脚部。
3，加固：局部失稳可用锚杆加固，高边坡支护价格，但锚固点必须是坚硬岩石；挡墙加固，挡墙基础应设置在可能滑床之下；抗滑桩加固；桩墙联合加固，分级支撑滑体，将滑体分为上下两部分。桩在上部，承担大部分滑动推力，从而减轻对下部挡墙的推力，相应减少下部挡墙圬工数量和受滑体整体下滑威胁而减轻施工困难。
铁路的边坡防护。铁路边坡分为两种:铁路自身的边坡和铁路山体两侧的边坡，当我们乘坐火车时，有的铁路线高出地面很多，在地面的基础上筑起高高的边坡，列车在这道边坡上行驶，有的铁路线在大山中穿梭，两侧山体的边坡同样威胁着乘客的安全，铁路线和公路线是同等重要的基础设施，铁路的安全防护也非常重要，门加大铁路的保护措施，目前很多山体隧道先都安装了边坡防护网，有的安装主动防护网，有的安装被动防护网，而对于铁路自身的边坡，一般采用种植植被的方法，对坡面进行加固。自火车开通后，发生边坡塌方火车受阻的事件已经太多，引发的人数也非常之高，福州高边坡支护，自安装边坡防护网后，火车和乘客的安全得到了保护，类似的灾害事件也减少很多。
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