动力方面肯定是大部分人关注的一个点，所谓的康明斯X12发动机实际上就是ISG发动机，排量11.8升。大功率360马力，大扭矩1900N.m。质享版搭载的X12发动机排放标准只到国五，康明斯具备国六技术，展出的质享版搭载国五应该是和用户需求有关。另外该发动机匹配了法士特的12挡变速器，这项配置应该不用多说。后桥采用了青特生产的233轮边减速桥，轮减桥采用奔驰技术，单车桥的承载能力10吨，并装双联就是20吨。速比有两种可以选，一种是5.26，还有一种是4.76。如果大部分都在工地里面行驶就配5.26，反之公路行驶比较多就选4.76。
16吨奔驰桥，速比5
后桥采用目前主流的16吨奔驰桥，速比5.92。前后桥均采用多偏簧设计。比较不同的是这款车还配有横向稳定杆，支撑性更好，通过烂路或急弯时车身姿态更稳定，一定程度上能够提高行车安全。
采用12.00R20的顺福昌轮胎，该品牌来自山东，度相对要低一些。
车身两侧配有防护铁板，天津货车***，能够减少小剐蹭带来的损失，对于保护车身配件很有帮助。燃油箱采用铝合金材质，容积为350升，天津货车，和目前主流自卸车差别不大，能够满足使用。
欧曼新ETX亮相至今已一年有余，作为一个改款车型而言，这款车的升级不仅是外观，更多的是细节和实用性的加强，更注重使用体验，值的点赞。
针对长年远离城市，天津货车售价，长期在矿山井口使用、不便于来到服务站的一些坑口运输车，福田戴姆勒汽车实行驻点服务，将配件和技术送***；而且通过提供24小时的服务，让欧曼自卸车的用户真正做到用得省心、舒心。此外，由于自卸车运输距离与运输线路相对固定，福田戴姆勒汽车在“量身定制 畅行无忧”的服务升级工程下，天津货车4S店，围绕用户“买车、用车、换车、修车”提供全价值链服务解决方案，特别针对自卸车作业环境为用户提供“零距离”维修、***、配件、救援等服务。在智能化方面，欧曼GTL可配装“SuperFleet”超级车队管理系统，帮助物流企业经营者实现对车队的数字化、可视化管理，降低运营成本，减少安全事故，促进企业良性发展，真正实现用户畅行无忧。
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