内饰方面，的LED顶灯，驾驶室分分钟变身为***的节奏，仪表盘、中控台都采用了大尺寸仪表盘，科技感十足，也展示了未来商用车的新型态。同样标配了车载冰箱等生活必备设备。
动力系统方面，这款车搭载的是奔驰OM发动机，输出功率630马力，与之匹配的是Mercedes powershift 3双离合变速箱。
对于国内的司机来说，达夫比较陌生。由于其未在国内销售，只能在一些国外的媒体、展会资料上看看，但实际上达夫也是欧系7大豪门之一，而且在去年年底达夫新CF、XF车型也获得了“2018国际年度卡车”大奖，可以说非常有实力。
此次的MAN全新一代车型，很好的给出了未来十年的商用车发展趋势，值得我们去学习与借鉴。
中国商用车的体量在世界上，技术上也逐步跟上，但差距还是存在的，学习与借鉴并不可耻，关键是能提高中国商用车的水平，未来的中国商用车，家哥很期待，也相信能做到更好。
就能充分研究宽体和窄体、平顶和高顶、长车身和短车身、标准地板和平地板四个维度，同时还有多
除了维护成本、周期理想之外，这款车型的就是节能减排效果优势更加明显，由于整体的底盘调教以及动力链的契合，使得同类车型比起国产车型的油耗百公里降低2-3L，全年下来至少节省8-10w元的油费。
4、高速公路按轴收费政策的变化：
其实对于从事棉纱、家电运输的干线普货运输企业及小型物流公司来讲，离合器片1861963033汽车配件，在不改变挂车配置的前提下，选择4x2牵引车比起6x2R、6x4车型不仅降低整体燃油消耗，而且在前期购置成本、高速公路通行费用方面将会有很大的差异。
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