梯车一种用以地铁口、铁路电气化铁路接触网的紧急抢修和常见问题处理以及日常设备维修***的碰触互联网技术绝缘梯车。它由二个边梁、四个车轮及二根车轮轴组成一个四边形支撑架，底架子上固定不动连接有两侧固接的大部分梯，在四个车轮两侧部固定不动有一个可夹紧在铁轨侧边上的防倾翻轮，车轮、桥架支撑架均有表面绝缘套管，保证了整体电缆护套、防止因不平衡导致坍塌的极有可能，提高了安全性能。梯车绝缘性好，接触网绝缘梯车，外观奇特，耐腐蚀、耐风摧、耐退色（净重比较轻，运输方便快捷，低吸水能力、阻燃等级好、阻燃等级酯格珊的火花散布速率不超过10。阻燃等级不小于28，高韧性，轻质，仅为不锈钢型材的1/4，铝合金型材的2/3。其抗拉强度为硬质的的聚的10倍，抗拉强度超过铝合金型材和一般钢的水平绝缘梯），抗冲击，梯车，绝缘性，透带磁好。梯车适用范围：用以热电城市轨道交通铁路接触网关闭电源维修工作中。 
梯车顾名思义主要是为了绝缘，主要应用于电力线路的检修，维护，新建。防止和保护工作人员的人身安全，接触网铝合金梯车，避免触电***。绝缘梯的材质统一为玻璃钢拉挤型材，其材料为玻璃纤维布和环氧树脂的合成物。其绝缘程度可以达到500KV。钢制梯车: 壁厚 3.5；高度 4.5 米-6.5 米；绝缘梯车；材质 ABS 环氧树脂；高度 3.5 米-5.6 米；铝合金梯车：材质高强度工业铝合金；高度 4.5 米-5.6 米；升高高度： 4.6 米-6.8 米， 采用高强度稀土尼龙轮， 牢固。可以在钢轨上滑行作业。梯车选用高强度绝缘材料制造，型材截面设计合理，重量轻，车梯底架用钢管制造，绝缘接触网梯车，保证底架的稳定性和性，不变形。车轮为高强度稀土尼龙轮强度高、运转无噪音、绝缘性能好，其中有一车轮镶嵌钢环，解决接地问题。
梯车技术参数：
1、轨距：1435mm；
2、轮距：1700mm；
3、承重能力：＞200kg；
4、高度： 根据业主实际情况定制；
5、工作台尺寸：800×800；
6、防轨间短路方式：尼龙车轮。
梯车用于电气化轨道交通接触网停电维修作业。梯车选用高强度绝缘材料制造，型材截面设计合理，重量轻，车梯底架用钢管制造，保证底架的稳定性和安全性，不变形。车轮为高强度稀土尼龙轮强度高、运转无噪音、绝缘性能好，其中有一车轮镶嵌钢环，解决安全接地问题。 绝缘梯车/铁路绝缘梯车由双面的边梁、四个高强度绝缘车轮及两根车轮轴组成一个四边形底架，底架上固定连接有两端铰接的基本绝缘梯，在四个车轮两端部固定有一个可夹紧在铁轨侧边上的防倾翻轮，车轮、梯架均有外层绝缘层，达到了整体绝缘、防止因不平衡产生倾翻的可能，增加了安全性。为地铁维护人员以及铁路电工在作业环节中的人身安全起到了非常重要的作用。
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