据隧道风机厂家称,隧道通风系统软件包含隧道通风系统软件和地铁站隧道通风系统软件两一部分。
区间隧道通风系统软件:火车停在区间隧道内时,隧道通风,发生火灾事故时候造成浓烟。隧道风机
地铁站隧道通风系统软件:火车停在站口时,立即配备空调冷凝器热管散热,降低对隧道和地铁站空调机组的危害,在路轨和家中发生火灾事故时,设定主排气管。
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(3)接通风机换向旋转机构的电源,铝合金叶片隧道风机厂商销售,其电机按预定程序驱动风机整体,以顺时针方向或逆时针方向,绕其纵向对称轴以“慢 - 稍快 - 慢”的顺序旋转180 °,当触及止动销时则停止转动,此时风机刚好到达反风位置,此时段约需3min 。
(5)接通风机的内置电机,使风机正常运转,此时段约需30s。至此,风机的反风工作状态已经建立
风机反风装置总体结构的设计及工作原理
整个风机系统分成三部分:A部分——轴流风机:B部分——风机换向机构;C 部分(包括C1、C2)
——风筒移动机构,如图1所示。风机正向工作时,气流如图中实线箭头方向所示。当需要反风时,通过预先设置的一系列程序指令执行反风动作:首先执行停机指令,然后通过控制装置将风筒移动机构 C1 、C2 与风机沿轴向分开,并各自沿轴向向两侧移动预定的一小段距离,再由风机换向机构将风机绕垂直于其轴线的纵向对称轴旋转180°,后再通过控制装置使风筒移动机构C1、C2 回移复位,并完成与风机的对接,使二者快速牢固连接,从而完成了反风动作;按下启动按钮,风向立即改变,如图中虚线箭头所示。
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