(1) 模板顶面每隔1m左右应横放一根短方木，方木用粗铁丝与梁上的预留钢筋拉紧压住模板，防止浇筑混凝土时模板上浮。
(2) 桥梁灯光栏杆上的真缝、假缝应在支模时根据设计位置设好。若设计没有规定缝的位置时，一般跨中、板端和连续梁的支座位置均应设置真缝。假缝位置可以在模板上对称贴上加工好的橡胶条，真缝位置宜采用两层三合板中间夹泡沫板的做法，以利拆除。
(3) 桥梁灯光栏杆在桥梁伸缩缝位置应根据图纸预留伸缩缝施工槽。
(4) 模板验收合格后，测量人员在模板顶部的槽钢上放出桥梁灯光栏杆顶面高程控制线并用红漆标注。
断缝分两种，其一是每跨桥之间的断缝为真缝，设置成全部断开的形式，断缝设置在应力集中的梁端（墩顶）处，当连续跨孔施工时，利用1cm厚的三合板直接埋入混凝土中施工；其二是每跨中间及1/4处设置的断缝，即照常施工防撞墙，拆模板后，用角磨机在外部打磨一道深5mm左右的缝隙即可，目的是桥梁灯光栏杆较长，以后出现裂缝是在此处断开。
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1、如果高速公路没有桥梁灯光栏杆，可能导致司机师傅不能正确的方向行驶。
桥梁灯光栏杆安装在道路两侧，提醒司机这是道路两侧的边缘线;在白天司机会看的很清楚，但经常夜间开车的朋友就会知道如果没有桥梁灯光栏杆可能导致更多、更严重的事故。
2、如果高速公路没有桥梁灯光栏杆，交通事故严重性会更大。
在假期出去旅游的朋友很多，高速公路发生多车连环相撞事故也很多，汽车被撞出桥梁灯光栏杆也屡见不鲜，如果没有护拦板被撞出的客车受损更严重，死率会大大提升。
3、如果高速公路没有桥梁灯光栏杆，交通事故会急剧增加，桥梁灯光栏杆，但我们开车行驶在高速公路上，我们经常看到不同程度受损的桥梁灯光栏杆，有的桥梁灯光栏杆已经变形，有的立柱倾斜。
对于这种情况，都是桥梁灯光栏杆起到了很好的保护效果，挽救了车辆与司机的生命;如果没有桥梁灯光栏杆，车辆就直接翻滚到坡下，司机生还几率大减。
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