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合成机油，合成机油是指基础油采用复杂的化学工艺合成，柴机油厂家排行，再添加合成机油添加剂而制成的机油。矿物机油和合成机油的主要区别是，合成机油纯净度更高，抗高温、抗粘度变化、抗磨损能力更强。合成机油的使用温度范围更广，使用期限更长，价格自然也更高。简单来说，合成机油的“适应能力”和“持久力”更强一些。随着发动机技术的不断提升和环保要求的不断提高，市场上合成机油占比越来越大，合成机油产品成为主流。

机油粘度的选择      

如果轴瓦负荷过大，则需要将它俩隔开的压力要更大，也就是说大负荷需要高的机油压力。      比如大负荷车辆一般油门都比较大，秦皇岛柴机油厂家，发动机负荷也很大，就需要选择粘度较大的机油才能保证较高的机油压力。如果轴瓦等需要油膜润滑的部位配合间隙更大，柴机油厂家哪家好，则机油越容易流失。选择内部摩擦阻力大的机油(高粘度机油)就可以保证机油流失少，来保证需要的机油压力。      对于合成机油很多人都认为它看上去“太稀”，机油压力会低。这是不正确的观点。相同粘度等级的矿物油和合成机油(比如同为40粘度等级机油)在发动机正常运转的“高温”下(机油温度80-100度)其运动粘度指标是一样的。你停机拔机油尺或在机油桶里倒出来所看到的机油粘度一般都是低于这个温度的粘度，并不是发动机正常运转时候机油粘度的实际表现，没有太实际意义。      对于我们卡友来说选择机油粘度等级就应该是：看热车条件下的怠速机油压力。比方说发动机重载爬完一个大坡，看松开油门怠速的时候的机油压力有多少。只要不低于使用手册介绍的低机油压力，就可以认为这款机油是合格的。(需排除其它因素，比如发动机故障)      好的机油应该是：凉车和热车机油压力变化越小越好，凉车机油压力不太高，热车机油压力不太低才是一款好机油。而这恰恰是合成机油的优点。所以，不考虑价格的话尽量一年四季选择合成机油。可以达到减轻磨损，节油的效果。

矿物机油是从石油中蒸馏的产物，可以理解为“基础的原始润滑油”；这种机油的使用寿命是比较短的，在高温高压环境中会出现润滑性能的线性且快速地下滑。所以这种润滑油只适合用于自然吸气发动机，行驶里程可以控制在5000-7500公里之间；严格来说用到7500公里是没有问题的， 只是大部分汽车用户还是“谨小慎微”，早换一些会感觉对发动机更好一些。