





空气过滤器装在化油器或进气管的前方,起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用,保证气缸中进入足量、清洁的空气。
发动机在工作过程中要吸进大量的空气,无尘车间初效过滤器,如果空气不经过滤清,空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中,就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间,会造成严重的"拉缸"现象,这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。
空气过滤器是通过多孔过滤材料的作用从气固两相流中捕集粉尘,并使气体得以净化的设备。它把含尘量低的空气净化处理后送入室内,以保证洁净房间的工艺要求和一般空调房间内的空气洁净度。在气动技术中,空气过滤器、减压阀和油雾器称为气动三大件。为得到多种功能往往将这三种气源处理元件按顺序组装在一起,称为气动三联件。用于气源净化过滤、减压和提供润滑。
空气过滤器就是为了获得能够达到标准的洁净空气,一般通风用过滤器就是针对空气中的不同粒径的粉尘粒子进行,无尘车间初效过滤器加工,吸附,使空气质量提高,化学过滤器除了吸附灰尘之外主要还可以吸附气味,通常用于生物制药、***、机场航站楼、人居环境等地方。一般通风用的过滤器用途就比较广泛了,微电子行业、涂装行业、食品饮料业等等都有需要。也就是说,过滤器只是一个手段,为了达到洁净的目标。
空气过滤器的清洗
大多数过滤器(F6 级别以上)是一次性的,无法清洗,从经济角度考虑也不值得清洗,所以不建议清洗。有些粗纤维材料的过滤器可以洗刷,但洗刷后无法验证过滤器的性能是否改变、过滤效率是否受到影响。
发达的过滤器一般相对低廉,即使过滤器可以清洗,用户也不会清洗,清洗的劳务费用比购买新过滤器的费用还高,而且效果还无法验证。有人研制出了采用超声波技术清洗过滤器的流水线,清洗后的过滤器售价是新过滤器的50~70(过滤器完好如新,清洗后经过严格的性能测试),但由于清洗成本与制作新过滤器的成本相差不多,而且还要进行严格的污水处理,所以一直难以推广。




过滤器的过滤层捕集微粒的作用有哪几种?
我们需要知道过滤器的工作原理: 空气中的尘埃粒子,随气流作惯性运动或无规则布朗运动或受某种场力的作用而移动,当微粒运动撞到其它物体,物体间存在的范德华力(是分子与分子、分子团与分子团之间的力)使微粒粘到纤维表面。这其中过滤器的过滤层捕集微粒的作用主要有5种:
1. 拦截效应:当某一粒径的粒子运动到纤维表面附近时,无尘车间初效过滤器价格,其中心线到纤维表面的距离小于微粒半径,灰尘粒子会被滤料纤维拦截而沉积下来。
2. 惯性效应:当微粒质量较大或速度较大时,无尘车间初效过滤器公司,由于惯性而碰撞在纤维表面而沉积下来。大于0.3微米的粒子主要作惯性运动,粒子越大效率越高,当大颗粒粉尘遇到排列杂乱的纤维时,气流改变方向,粒因惯性偏离方向,撞到纤维上而被粘结。粒子越大越容易撞击,效果越好。
3. 扩散效应:小粒径的粒子布朗运动较强而容易碰撞到纤维表面上。小颗粒粉尘作无规则的布朗运动。颗粒越小,无规则运动越剧烈,撞击障碍物的机会越多,过滤效果也会越好。过滤器空气中小于0.1微米的颗粒主要作布朗运动,粒子小,过滤效果好。
4. 重力效应:微粒通过纤维层时,因重力沉降而沉积在纤维上。微粒通过纤维层时,在重力作用下,发生脱离气流流线的位移而沉降在纤维表面上,这种作用只有在微粒较大(>0.5um)时存在,这是微粒重力作用太小,当它还没有沉降到纤维上时已随气流通过纤维层。因而,对粒径小于0.5um的微粒的过滤,重力沉降完全可以忽略。
5. 静电效应:纤维或粒子都可能带电荷,产生吸引微粒的静电效应使粉尘改变运动轨迹并撞上障碍物,而将粒子吸到纤维表面上并粘的更牢。注意的是材料带静电后阻力不变,过滤效果会明显改善。但静电在过滤效果中不起决定作用,只起辅助作用。



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