




周围1米范围内不能有超过220V的供电线路。
制作多个线圈时,线圈与线圈之间的距离要大于2米,否则会互相干扰。
在四个角上进行45度倒角,并打磨光滑防止尖角***线圈电缆。
应事先计算好线缆长度并预留足够余量(包括线圈引出线),严禁在线圈铺设中间有中间接头,***识别,线缆不得有破皮、断裂等
走线尽可能在槽底,并且线缆排列有序,而不应出现交叉、重叠等现象
线圈到“地感处理器”的引出线,应按20周/每米进行扭绞,且该引出线到地感处理器间的距离应尽可能短(如该端引线过长,将导致地感灵敏度降低),建议该段在1米以内,大不要超过5米
如何提升***识别系统的识别率吗
识别率是汽***照识别系统中正确识别的车辆总数的比例.识别率是***识别系统的生命周期,如果识别率太低,那么***识别系统在实际应用中会大大减少,好的***识别系统制造商可以通过一些技术来提高识别率,让我们知道.三种技术提高***识别系统的识别率。
云停车技术:云停车是一个非常热门的云计算,福州***识别厂家,通过物联网、云计算技术和城市综合停车管理平台的建设,福州***识别安装,共享不同区域、不同位置的停车信息.不同停车场背景系统的共享将提高***识别系统的识别率,福州停车场***识别系统,当汽车在停车场被正确识别时,它的特***息将被共享到城市B停车场,当它进入B停车场时可以快速准确地识别它.
***识别系统功能
1. 车辆管理功能
① 号牌自动识别车辆驶近出入口时,系统自动对进行识别,包括***号码、***颜色的识别。在实时记录通行车辆图像的同时,还具备对符合“GA36-92”(牌照) 、“GA36-2007”(新号牌标准)、“GA36.1-2001”(02式新牌照)标准的民用***、***、***、***的***自动识别能力,包括2002式号牌。能识别黑、白、蓝、黄、绿五种***颜色。
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