过以德国ZF的品牌之名，并且作为与欧洲市场同步的产品，采埃孚TraXon变速箱引入还是引起了相当高的关注。在欧洲，就有曼恩、依维柯、达夫配备了ZF TraXon变速箱。进入后，匹配该变速箱的先后有福田欧曼EST、江淮格尔发K7，而近，联合卡车、重汽汕德卡等推出的新车也见到了相同的配置。
在实际应用中，除了普通的干式离合器，TraXon还提供混合动力、双离合以及液力变矩器、PTO（取力器）。另外，TraXon还拥有非公路功能、蠕动模式、坡道防溜车功能等智能化模块。驾驶时，TraXon提供自动模式和手动模式两种选择，一般情况下采用自动模式驾驶就足以满足需求。
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准确来讲，采埃孚TraXon 重卡自动变速箱属于手自一体（AMT）变速箱。2015年，采埃孚根据其原有的AStronic自动变速箱升级得到全新的AMT自动变速箱，TraXon基于GPS预知功能，具有机械电子模块化，易操作，节油，结构紧凑等诸多优势。TraXon是一款2×3×2的三段式变速箱，有12挡和16挡两种版本，两个倒挡，对特殊用途的用户可以提供4个倒挡的选择。其输出扭矩为3400Nm，传动效率可达99.7%。
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