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 固废仓储及物流运输--世昌物流油罐车***品物流

       新固废法来了！《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》历经五次修订、修正体现了用严格制度严密法治，

本次《名录》修订坚持三个主要原则：

一是坚持问题导向。***针对2016年版《名录》实施过程环境管理工作中反映问题较为集中的废物进行修订。例如铅锌冶炼废物、煤焦化废物等。

　　二是坚持治污。通过细化类别的方式，确保列入《名录》的***废物的准确性，广东至陕西油罐车***品物流，推动***废物精细化管理。例如，从《名录》中排除了脱墨渣等不具有***特性的废物。

　　三是坚持风险管控。按照《固废法》关于“实施分级分类管理”的规定，油罐车***品物流车辆，在环境风险可控前提下，《名录》新增对一批***废物在特定环节满足相关条件时实施豁免管理。

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新《名录》实施后，地方生态环境部门和企业需要做哪些衔接工作？

　　答：本次《名录》修订新增减了部分***废物以及部分废物代码发生了变化，地方生态环境部门和相关企业需要做好《名录》实施与***废物管理计划、转移联单、许可证等环境管理制度衔接工作。例如：

　　（1）相关企业产生的***废物种类或代码等发生变化的，应及时变更***废物管理计划和排污许可证等信息。

　　（2）***废物利用处置许可证中相关***废物种类和代码等发生变化的，持证企业和地方生态环境部门应及时作出变更。

　　（3）申请***废物跨省转移的***废物种类或代码等发生变化的，相关企业应对转移计划进行变更并重新提交转移申请。

请介绍一下本次《名录》修订的环境、社会和经济效益？

　　答：在环境风险可控的前提下，本次《名录》修订在促进***废物利用、降低企业***废物管理和处置成本等方面进一步发力，是支持做好“六稳”工作、落实“六保”任务的具体举措。

　　环境效益方面，修正了有关废物界定不清晰或描述不准确等问题，有利于提高我国***废物精细化环境管理水平和环境风险防范能力。

　　社会效益方面，对社会广泛关注的***废物、铝灰等进行了修订，有效缓解社会普遍反映的相关***废物利用处置途径不畅问题，进一步落实了“放管服”改革要求。

　　经济效益方面，表述有关***废物，避免没有***特性的废物被纳入《名录》；新增豁免一批***废物，促进***废物利用，进一步降低企业***废物管理和处置成本。

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“点对点”定向利用豁免是出于何种考虑？如何操作实施？

　　答：豁免管理制度在2016年版《名录》中提出后，对促进***废物利用发挥了积极作用。但***废物种类繁多，利用方式多样，难以逐一作出规定，需要各地结合实际实行更灵活的利用豁免管理，进一步推动***废物利用。因此，《名录》特别提出“在环境风险可控的前提下，油罐车***品物流企业，根据省级生态环境部门确定的方案，实行***废物‘点对点’定向利用”。

　　我部2019年印发实施《关于提升***废物环境监管能力、利用处置能力和环境风险防范能力的指导意见》后，山东、江苏等地已经探索开展了***废物“点对点”定向利用豁免管理相关工作，效果良好。

      下一步，在“点对点”定向利用豁免管理实施过程中，油罐车***品物流公司，各省级生态环境部门应结合本地实际制定实施细则，***开展相关工作。

　　七、新《名录》实施后，地方生态环境部门和企业需要做哪些衔接工作？

　　答：本次《名录》修订新增减了部分***废物以及部分废物代码发生了变化，地方生态环境部门和相关企业需要做好《名录》实施与***废物管理计划、转移联单、许可证等环境管理制度衔接工作。

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