




在仪表盘上,车子刚启动在自检的时候,会亮起一排灯,类似茶壶一样的标志就是机油报。机油报平时在开车的时候,柴机油厂家排名,基本上都是灭的,只有在自检的时候,机油报才会亮一下。以前在视频里面也给大家讲过,假如车上仪表盘上面的报出现了红色的灯,代表***级别很高,就像机油报一样。那么需要立即停车检查,车子不能继续行驶,如果继续行驶,柴机油厂家哪家好,会对车子造成机械损伤或者对车子的安全造成不可逆的损伤。

机油粘度的选择
机油粘度的选择
如果轴瓦负荷过大,则需要将它俩隔开的压力要更大,也就是说大负荷需要高的机油压力。 比如大负荷车辆一般油门都比较大,发动机负荷也很大,就需要选择粘度较大的机油才能保证较高的机油压力。如果轴瓦等需要油膜润滑的部位配合间隙更大,则机油越容易流失。选择内部摩擦阻力大的机油(高粘度机油)就可以保证机油流失少,来保证需要的机油压力。 对于合成机油很多人都认为它看上去“太稀”,机油压力会低。这是不正确的观点。相同粘度等级的矿物油和合成机油(比如同为40粘度等级机油)在发动机正常运转的“高温”下(机油温度80-100度)其运动粘度指标是一样的。你停机拔机油尺或在机油桶里倒出来所看到的机油粘度一般都是低于这个温度的粘度,并不是发动机正常运转时候机油粘度的实际表现,没有太实际意义。 对于我们卡友来说选择机油粘度等级就应该是:看热车条件下的怠速机油压力。比方说发动机重载爬完一个大坡,看松开油门怠速的时候的机油压力有多少。只要不低于使用手册介绍的低机油压力,就可以认为这款机油是合格的。(需排除其它因素,比如发动机故障) 好的机油应该是:凉车和热车机油压力变化越小越好,乌鲁木齐柴机油厂家,凉车机油压力不太高,热车机油压力不太低才是一款好机油。而这恰恰是合成机油的优点。所以,不考虑价格的话尽量一年四季选择合成机油。可以达到减轻磨损,柴机油厂家排行,节油的效果。

根据车辆状况。如果是新车,那么根据用户手册或机油加注口来选择机油,肯定不会错;如果是老车,可选范围就比较广泛了,相对便宜的矿物油也可以考虑,特别是大修过的车,好不要用全合成,选择矿物油就好。根据车龄。一般来说,在参照车用***手册的基础上,新车选择黏度稍低的机油,这时候5W30会更合适,随着车龄的增加选择粘度稍大一点的机油,车龄大的汽车发动机磨损会更加严重,因而将需要选择相对黏度高一点的机油,在行车过程中会更加舒适顺畅,此时5W40会更适合一些。
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