天津欧曼ETX-天津欧曼-臻钰汽车(查看)

针对北京市提出重型柴油车在今年7月起直接进入国六b阶段的政策要求，福田戴姆勒于4月28日发布了欧曼2019款国六***渣土车。这款欧曼2019款国六渣土车集环保、安全与智能为一体，车身采用全密封装置，天津欧曼，在运输渣士时能有效减少遗漏、滴漏现象，也为行业树立了绿色渣运装备的新标准。

该车上市当天，福田戴姆勒汽车进行了新车采购签约仪式，客户订车十分踊跃，当天共计斩获订单1280辆。欧曼2019款国六***渣土车拿下5月“人气国六自卸车”可谓是实至名归。

包围式中控台上功能还挺齐全，而且零部件做工并没有那么粗糙，大致能够接受。带有液晶屏的按钮式空调控制总成和现有EST车型上配置的相同，除此之外还有很多按键预留槽供改装。

驾驶室为排半规格，后面带有一个小卧铺。虽然卧铺不宽，但好歹可以给驾驶员提供一个休息区域，长时间等待装货的时候驾驶员也不至于坐在驾驶座。综合一下GTL质享版的内饰给人不错的感觉，舒适度也属于国产渣土车里中上游的水平。

车架采用286X80X(8+4)双层车架，天津欧曼ETX，一层车架厚度8mm，一层车架厚度4mm。悬挂方面也采用了10+10+12的板簧布置形式，天津欧曼多少钱，后桥配置12片钢板弹簧，并且带有双斜拉式骑马卡。

而正是这样的强大实力，让K08近日又收获了一个新伙伴——欧曼行星工程自卸车，换句话说，欧曼行星工程自卸车的“御用动力”，天津欧曼价格，就是玉柴K08国六发动机。

据介绍，欧曼行星是福田戴姆勒汽车基于由福田汽车主导开发全新MA5平台，对整车车身、底盘、电气系统升级，开发的全新一代轻量化重卡产品。而作为欧曼行星新产品的大优势，就在于它的轻量化设计，使客户合规装载更多货物成为可能，在保障道路交通安全的同时，既能大幅提升燃油经济性，又可提升物流运输效率。