自动伸缩货叉在额定负载情况下除了对叉体的长度、行程、以及挠度等方面具有一定的要求外，进叉高度(厚度)也具有一定的限制，在高密度立体仓储中，物料(或托盘)下方的预留空间不会是很大的，这就对伸缩货叉的进叉高度(厚度)具有一定的要求了，高度(厚度)太大就插入不了，高度(厚度)过小或太薄就会影响叉体的承载能力，而且容易变形，单深位移载货叉，不利于伸缩货叉的正常运行，所以合理使用预留空间尤为重要！
伸缩臂系统为满足叉车能够叉取附近货物并送到幅度9m、高8.5 m范围内的任何区域，实现满载频繁伸缩，伸缩臂设计为3节伸缩臂结构，临沂货叉，主体采用700 MPa高强度钢板拼焊的箱型结构，同时采用2个油缸分别驱动2节和3节臂实现伸缩功能。属具系统新型叉车应用环境为船舱等狭小、复杂的环境，因此，需尽量减少整车的移动操作。为实现这一目的，属具设计为既可上下摆动又可左右小幅摆动的结构。
如果你的货叉有延伸和缩回的能力，你能完成什么？伸缩式货叉就能做到这一点，它的液压和手动版本都能让操作员调整货叉长度以满足他们的需求。这使得同一台卡车能够处理更多的托盘尺寸，以及双托盘处理，是要求多功能性和速度的物流和仓储应用的理想选择。伸缩式货叉的货叉长度可以调节，仓库货叉，也可以满足广泛的租赁需求。一对货叉可以完成几对标准货叉的工作。
伸缩叉也通过增加你的叉车的伸长率来提高生产力，这在各种应用中释放了生产力。仓库环境中的双深货架，三段式移载货叉，这可以改善地面规划从一侧装载和卸载平板车或窗帘式卡车，而不是来回行驶将对讲机式叉车变成紧凑的前移式叉车，以便在较小的区域使用消除了货叉延伸部分的夹点、存储和安装问题。
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