起重吊装的“十不吊”原则
1. 起重吊装超过额定负荷不吊；
2. 起重吊装指挥信号不明、重量不明、光线暗淡不吊；
3. 起重吊装吊索和附件捆缚不牢，不符合安全要求不吊；
4. 起重吊装行车吊挂重物直接进行加工时不吊；
5. 起重吊装歪拉斜挂不吊；
6. 起重吊装工件上站人或工件上浮放有活动物件的不吊；
7. 起重吊装氧气瓶、发生器等器具有性物品不吊；
8. 起重吊装带棱角快口物件尚未垫好（防止钢丝绳磨损或割断）不吊；
9. 起重吊装埋在地下的物体未采取措施不拨吊；
10. 设备搬运指挥不吊。
大型吊装设备吊装带应避免以下几点：
1.严禁超载使用。
2.两根吊装带作业时，将两根吊装带直接挂入双钩内。吊装带各挂在双钩对称受力中心位置；四根吊装带使用时，吊车，每两根吊装带直接挂入双钩内，注意钩内吊装带不能产生重叠和互相挤压，吊装带要对称于钩受力中心。
3.吊装带使用时，大型吊车出租，将吊装带直接挂入吊钩受力中心位置，不能挂在吊钩钩尖部位。
4.在吊装作业时，附近吊车出租，吊装带不允许交叉、扭转，不允许打结、打拧，应采用正确的吊装带连接件来连接。
5.当遇到负载有尖角、棱边的货物时，必须采取护套、护角等方法来保护吊带，以延长吊装带的使用寿命。严禁在粗糙表面使用吊带。以免吊带被棱角割断和粗糙的表面划伤。
6.双匝扼圈捆扎更为安全。
7.使用吊装带时，由于吊钩的弯曲部分使扁平吊装带在宽度方向不能均匀承载，受到吊钩内径的影响。吊钩直径太小时，与织带环眼结合的不充分，应采用正确的连接件连接。
8.吊装管类物体时要采取正确的吊装方式，吊装角度过大会产生安全隐患。
9.不应将物品压在吊装带上，会造成吊装带损还，不应试图将吊装带从下面抽出了，造成***。应用物体垫起，汽车起重机出租，留出足够的空间以便吊装带顺利拿出来。
10.吊装带不应在地面或粗糙表面拉拖。
11.使用完毕后吊装带应选择悬挂存放方法。
吊车作业时，伸缩臂反映迟钝是什么原因？
1.平衡阀有故障
检查时缓慢地拧开从平衡阀到下腔进油口的空心螺栓，让伸缩缸下腔液压油从接头缝隙中慢慢流出，这是伸缩臂会在自重作用下自动缩回，然后再检查平衡阀控制油口是否堵塞。
2.油路中有空气
油路有空气也是伸臂不能回缩的主要原因，如果因进油管漏油而进气，可先排除泄漏，然后反复拉推操纵杆，使气体沿回路返回油箱。平时应经常检查通往伸缩机构的液压油管、接头情况是否正常。
3.油箱内油量不足
应先检查油箱内的油量，当各个机构全部进入工作状态，同时伸缩缸全伸时，若油量不足将影响液压泵工作，使伸臂不能回缩，这时可使变幅缸回缩一下即可。吊车作业时：先检查好预测是否正常，在出车，避免意外事情发生。
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