具体项目运作之时，客户会限定相应的时间区间，我们应该在这个区间内报，但不宜报得靠前，宜靠后，一因避免价格外泄，二因考虑时间长；
具体项目运作之后，如果客户要求二次报价则可报，没有要求一般不会再次报价。
对于零散报价则根据客户具体负责人的心情伺机而报。
3重视试探
对于不太熟悉的客户，我们可提出一个跟行情价格相差不大的价格，再观察其表情来判断报价的高低。
对于熟悉的客户，我们可直接进行试探询问，如果关系深厚，他会提出相应的建议，我们再根据其建议来报价成交的概率就更高了；
对于完全陌生的客户，我们可以采取报价单试探的方式。
4报价严谨
报价一定要严谨，单位、帐期、付款方式等都是我们考虑报价高低与否的因素，所以要特别注意，不要搬了石头砸到自己的脚。
这种心理障碍一定要先自我排除，报价时不能担心因为价格报高了可能无法成交，要先想到一个问题，真空泵油代理，就是即使你价格报低了也不见得会成交，但你价格报高就有调整的空间，如果价格报低时你可能因此而失去比赛权。记住：客户永远不会满足的。
报价是销售过程中至关重要的一个时刻，报价报得好，开单没烦恼。眼看同事们频频出单，真空泵油，自己的很多报价却都石沉大海，客户听了要么摇摇头，要么点点头说再看看，怎样才能在报价这一关乘风破浪？今天我们就来分析下关于报价的具体技巧都有哪些？
报价的两个误区
1越低越好
报价越低，只会让产品价值更低，不利于公司品牌的建立。同时，客户因为议价空间变小，无法获得杀价的成就感。销售也因为议价空间变小，面临无回旋余地的尴尬，这都不利于交易的达成。
也就是说，防腐剂采用无机配方，主要是以磷酸盐、硅酸盐、、硼酸盐为主要成分的添加剂。防冻液如果添加了这一类防腐剂，那么这种冷却液就叫做“无机盐冷却液”。日本产防冻液以磷酸盐为主，真空泵油对比，我国的无机盐防冻液大多以硅酸盐为多，真空泵油真空度，一些低档货色则会遇到的。
所以呢，日本车一般情况下也应该更换磷酸盐的日系配方的防冻液为好，基本上不能和我国的硅酸盐防冻液混合添加，低端的的那种更别说！基本上此类无机盐防冻液，2年4万公里左右换一次是合适的。（但撑到3年6万公里一般也没事）
2有机酸型（OAT）也就是说，防腐剂采用有机酸配方，传统的无机盐不再使用。那么这种冷却液就叫做“有机酸冷却液”。什么磷酸盐这种***环境的成分铁定是没有了，硅酸盐也不可能有。纯粹的有机酸成分！一般来说有机酸冷却液大多都是“长效配方”。此类冷却液在发动机内部形成的保护膜是非常牢固的，因此冷却液寿命很长。
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