*联系电话：18365906677*传真：18365906677不锈钢复合管护栏
的具体规格款式及颜色，可根据客户要求，根据具体情况设置有无立柱、喷塑厚度及规格尺寸。
╟品牌╣ 安合盛
╟寿命╣30年
╟适用范围╣河道护栏，桥梁护栏，防撞护栏，薄壁圆管拉弯，灯光护栏，景观护栏等。
产品特点：
本产品采用镀锌钢制立柱，立柱表面静电喷涂处理，横管采用不锈钢/碳素钢复合管，蚌埠圆管拉弯，是由不锈钢（SUS304）与碳素结构钢（Q195-Q235、SPCC）等双金属，经高科技同步复合焊接而成，产品兼具不锈钢美观的华丽外表，抗腐蚀性能和碳素钢结构强度大的诸多突出优点，与纯不锈钢管相比，节约了成本，增加了强度。是纯不锈钢管的升级换代产品.真正实现了装饰与负荷的结合。
不锈钢复合管的优点：
1，安全性：采用高强度刚才，经过热处理成型并经过设计，一体成型；用的承擦式或专有的连接配件进行安装，简单便捷，固定牢靠。
2，实用性：的不锈钢表面经过特点的工艺处理，使产品具有良好的抗腐蚀性，清洁方便、无需***。
3，美观性：流线型的外观，多种颜色，装饰性强，能协调周围的景观，融入现代都市。
4，寿命长：选用国产一级原生料制作，在-50~70摄氏度环境下不变形、、不老化、不开裂、不脱皮。
不锈钢管和不锈钢复合管的区别：
不锈钢复合管：材质为铁管，外面包裹着不锈钢层，比较坚固，管口封闭良好的情况下可保证其防锈期限与纯不锈钢无异。
不锈钢管：整个管都为不锈钢的较轻，承重能力没有复合管好，但是不容易生绣，价格昂贵。
不锈钢材质又分好几种200，201，300，301，不锈钢圆管拉弯，304等，市场上一般为201材质，304的效果比较好，其次301。
公司产品主要用于建筑圆弧型钢结构，隧道支承、车顶弯梁、地铁工程、铝门窗、幕墙、天棚、包圆柱内骨架、阳台扶手、淋浴房门、花卉大棚、生产线轨道、电话亭、健身器材、展架等多种行业。型材拉弯在飞机、汽车型材弯曲件的生产中得到了非常广泛的应用。 在飞机生产中，飞机框肋上的缘条、机身前后段、发动机短仓的长桁等尺寸大的型材弯曲件是组成飞机骨架的关键零件，并直接影响到飞机的气动力外形，形状精度要求很高。在汽车生产中，拉弯主要用于加工车身结构和***杠的中空铝型材弯曲件，在保持与钢铁制件同样的抗冲击强度条件下，能减轻车体重量，降低使用成本。拉弯工艺可实现铝型材的高精度弯曲，但由于拉弯成形中可能会出现壁厚减薄、起皱、截面畸变等成形缺陷，而这些成形缺陷与型材的材料性能、截面形状及工艺参数这些因素密切相关，非常复杂。
碳钢弯管是采用中频电感应加热，将工件在局部加热的条件下进行弯曲。与一般冷态弯管机相比，不仅不需要成套的模具，圆管拉弯加工，而且机床体积也只占同样规格的冷态弯管机的1/3～1/2。中频热弯管工艺是现有各种弯管工艺中为经济有效的一种。
碳钢弯管的过程是在钢管待弯部分套上感应圈，用机械转臂卡住管头，在感应圈中通入中频电流加热钢管，当钢管温度升高到塑性状态时，在钢管后端用机械推力推进，进行弯制，弯制出的钢管部分迅速用冷却剂冷却， 这样边加热、边推进、边弯制、边冷却， 不断将弯管弯制出来。
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