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限高架的升降液压系统也是关键所在

限高架的使用可以有效的提高工作的效率以及城市环境的保护，但是在使用的过程中也避免不了会出现一些故障。所以，限高架在使用过程中，经常会遇到以下故障：

由于维修不及时、不到位，限高架在使用中出现一些故障是很正常的。下面，将列举一些限高架在使用过程中的常见故障，并与大家分享如何处理。

限位升高，限位杆有异响

限位杆出现异常噪声是正常的现象。特别是智能升降限位杆使用寿命较长的设备，产生异常噪声的原因如下：

电机固定螺丝松动：电机风扇转动时发出声音。如果固定电机的螺丝松动，加上自身的振动，电机会与其他部件相撞，涵洞限高架生产厂家，发出声音；各销轴连接处干燥，缺少润滑油。铁件之间的硬摩擦会损坏零件并产生异常噪音。

所谓的自动升降限高架也就是说在老式的固定式限高架的基础上加装升降横杆，配置液压升降系统，结合智能遥控器控制加远程控制系统，也可以加装ETC蓝牙卡识别系统或同行或扫二维码操作升降都可以加装，使升降横杆可以做到升起降落，放行与拦截的作用，自动控制方面的稳定性能与限高架厂家使用的配置及配件不同升降柱厂家，智能化方面也是有所差别，使用网络控制升降或者遥控器控制升降都是比较成熟的系统配置。

限高架的升降液压系统也是关键所在，能够掌握起升的平衡性能又是一个大问题，能够解决的方案不多，厂家也是少之又少，希望在选购限高设备时不要只是重视价格，更要关注配置及质量，避免安装好的平衡性无法掌控。

公路限高架合理安装应用广泛近些年来，桥梁倒塌重大事件时有发生，损失惨重，触目惊心。究其原因，不外乎超重超限、桥梁设计与施工、桥梁监管与维护等原因。

公路限高架又叫做龙门架、龙门跨等。限高架的原始作用与功能也发生急剧变化与扩展，涵洞限高架多少钱，基本功能从保护桥梁、隧道被延伸到保护道路；限高架的质量从小型、轻型迅速升级为大型、重型高速公路LED显示屏龙门架，起着限高、道路指示、警示、路况报告等重大作用。

城市限高架生产厂家

道路限高杆在正常情况下使用寿命一般在10-20年左右，发展中的城市对道路的要求是非常高的，新修路段安装限高架升降式的也比较多，路上的车辆也是每年增加，车辆、行人、环境、是城市的重要结构，结合在一起，限高架在设计安装标准价格类型图册功能自动升降限高杆的作用可以一目了然。

限高架高度到底应该限多高

随着***对大气污染治理的铁手腕政策，各大城市加大了对液压限高杆，升降限高架等一系列限高限宽设施的投入；目的在于限制大型货车进入主城区，很多大车司机望杆兴叹，也有人称限高架为拦路虎，虽然在很多人眼里限高架设施不受待见，但我们不可否认的是限高杆的投入，对雾霾环境的治理起到一定的作用，更重要的是保障了路人的路权及公路的使用年限，任何事物的存在都有两面性，利弊大小不同只是取决于个人的位置而言。

限高架是限制该路段行车车辆的高度，可以注意观察一下，有些高架桥的上下桥匝道曲线半径较小，在未设超高的情况下，车辆拐弯很容易侧翻；另一方面，部分高架桥，山西涵洞限高架，尤其是匝道，在设计时就不允许重车通过，重载车辆较高，用这种办法限制这种车辆上桥。目前限制的高度是经过历年来的经验结合科学的论证而来的，是完全合理的。

因为出一次或者几次事故就要提高限高，那么问题来了，涵洞限高架安装，提高限高后，车辆因为超高，在某段曲线半径较小，而又未设超高的路段，侧翻的概率必然会增大。《公路工程技术标准》(JTG B01)3.6.1条规定“一条公路应采用同一净高。高速公路、一级公路、二级公路的净高应为5.00m;三级公路、四级公路的净高应为4.50m。”在这个高度内，不允许有任何障碍物，包括交通标志、限高架都不行。如果有，说明这条公路是不合格的。不合格的公路不能交付使用。如果交付使用了，那么就是的。如果设置了限高架造成了车辆和人身损害，那么设计、建设、验收单位是要承担责任的。