




当前,随着基础设施等领域补短板力度的加大,云南省作为我国“***”战略和“西部大开发”建设连接交汇的战略支点,大量工程建设项目启动,带动了自卸车市场需求大幅上涨的高峰期。公路重载运输车多用于运输土石、煤炭、矿石等,主要行驶在工地、矿区、山区等区域,运输路况差,崎岖山路、泥泞洼地屡见不鲜。福田戴姆勒汽车营销公司副总经理刘刚表示:“自卸车用户在选车时要求车辆具有爬坡动力要强、下坡制动要好、出勤率要高、维修服务要快的优势,尤其是要避免“小马拉大车”等弊病;且随着用户的年轻化,车辆驾驶的舒适都有新要求。我们希望通过大赛检查我们的产品性能,不断为用户提供更好的产品。”在自卸车综合性能测试大赛过程中,无论面对泥泞的道路亦或是经过15°的上坡路段,或者在匀速下进行紧急制动,欧曼GTL公路重载运输车在载重的情况下的通过性、承载性都取得了优异的成绩。
福田欧曼GTL自卸车型底盘零部件的优化布局细致
福田欧曼GTL自卸车型底盘零部件的优化布局细致,加重抛物线钢板悬挂、200L小容量油箱等配置具有更强的适应性。
这款车型的车窗处带有开关车门、玻璃窗高度调节按键,天津欧曼搅拌车售价,车门下方带有储物格,方便驾驶员放置钥匙、手机等随身物品。
主驾驶标配气囊减震座椅,带有升降调节等功能,提供较好的行车舒适性。
简易四幅式方向盘中间镶嵌福田车标,简约设计突出实用至上的特点。
这款车型的仪表盘采用机械式仪表盘+液晶显示屏的设计,中间的双色液晶显示屏为驾驶员夜晚行车提供更好视觉效果。
视野范围对于一台整天跑工地的自卸车来说尤为重要,工地上环境复杂,再加上每天要进入城区,那么良好的视野范围可以保证足够多的安全行车环境。通俗来讲,盲区小的车子更好开,一天下来,驾驶员疲劳感也会笑很多。欧曼GTL在这方面表现不错,因为GTL驾驶室内部延承了奔驰戴姆勒技术,而戴姆勒技术又是经过时间验证的。所以这台GTL开起来感觉还是不错的,视野良好,盲区少。
刹车性能对于一台卡车来说是除了动力系统之外又一个重要指标,你不光要能拉快跑,还必须得刹得住。8X4底盘,车身上几乎都是车轮,一脚刹车踩下去,天津欧曼搅拌车***,在惯性的作用下,车内物品,天津欧曼搅拌车4S店,包括驾驶员在内,都在剧烈前倾,在此提醒一下,试驾这种卡车,安全带一定要绑好,车内物品更要安置妥当。当然,天津欧曼搅拌车,在下坡制动这个过程中,搭配发动机制动,刹车效果会更好。
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