氮气置换是处置石油汽车槽事端的有用手法，液氮置换技术，将缩短汽槽车事端的处置时刻，较大限度地削减事端带来的损害。汽车槽事端地址的地形通常都较为杂乱，再加之槽车自身的自重及装载的石油两者相加，分量比较大，所以通常吊车都满意不了安全处置事端的才能，即便客观条件能满意吊车作业才能，但对满载的事端槽车进行处置，其风险性也比较大。
根据确定的氮气注入口法兰的尺寸，液氮置换公司，提前制作各型号的注氮法兰接头，青岛液氮置换，购买氮气注入临时管线。
液氮运输、施工机具、施工设备等调遣至施工地点的道路情况调查：由于是在冬天施工，天有可能下大雪，做好防冻、防滑的准备，道路有可能封堵，必须安排液氮气化机组、施工车辆、液氮槽车等提前出发，液氮置换服务，路途时间要留有余地。液氮施工作业中的后勤保障组负责施工采购液氮、物资采购的合同签订工作。
旧管线的置换。被置换管道内的气体分为：氮气段、氮气和混合段、段。检测方法是在置换末端进行可燃气体含量检测。推进置换中，当可燃气体分析仪检测到可燃气体由0逐步升高时，表示氮气、混合段到来；氧含量降低到2%以下时表示氮气段到来，即氮气已置换完毕。注氮位置和注氮口，可选择在站场清管器发送筒放空阀靠近发送筒一侧的法兰处。注氮压力观测点可选择集气（输气）站安装的注氮车出口压力表和温度表进行监测控制，也可在收发球筒上的压力表上进行观测；
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