重庆陶瓷贴片电容器厂家-电容器-四川华瓷MLCC技术社区

    陶瓷粉末

在生产中，我们首先需要解决陶瓷粉末和金属电极共烧的问题，成都陶瓷电容器，重庆贴片电容器即不同收缩率的内电极金属和陶瓷介质在高温下不分层开裂的问题。

要不断研发烧结设备；重庆贴片电容器，要求多层陶瓷电容器瓷粉供应商在制粉过程中与多层陶瓷电容器瓷粉制造商密切合作，重庆贴片电容器通过调整陶瓷粉末的烧结曲线，使其更容易与金属电极烧结。

企业视频展播，请点击播放

视频作者：四川华瓷科技有限公司

重庆陶瓷电容耐压不良失效分析

（1）通过对NG样品、OK样品进行了外观光学检查、金相切片分析、SEM/EDS分析及模拟试验后，电容器，发现NG样品均存在明显的陶瓷-环氧界面脱壳，产生了气隙，此气隙的存在会严重影响电容的耐压水平。 从测试结果，重庆陶瓷贴片电容器厂家，可以明显看到在陶瓷-环氧分离界面的裂缝位置存在明显的碳化痕迹，且碳化严重区域基本集中在边缘封装较薄区域，而OK样品未见明显陶瓷-环氧界面脱壳分离现象。

（2）NG样品与OK样品结构成分一致，未见结构明显异常。失效的样品是将未封样品经焊接组装灌胶，高温固化后组成单元模块进行使用的。取样品外封环氧树脂进行玻璃转化温度测试，发现未封样品的外封环氧树脂玻璃转化温度较低，怀疑因为灌胶的高温超过了陶瓷电容的环氧树脂封体的玻璃转化温度，重庆陶瓷电容器作用，达到了其粘流态，导致陶瓷基体和环氧界面脱粘产生气隙。随着环氧树脂固化冷却过程体积收缩，产生的内应力以残余应力的形式保留在包封层中，并作用于陶瓷-环氧界面，劣化界面的粘结，此时的形变就很难***。然后在外部电场力（耐压加电测试）的作用下，在间隙路径上产生了弱点击穿。

随着科学技术飞速发展，更多特种陶瓷、智能陶瓷制品被应用到汽车上，给汽车零部件加工制造带来了一场新的革命。目前应用于汽车上的陶瓷材料主要有：氧化硅陶瓷、碳化硅陶瓷、氮化硅陶瓷、氧化铝陶瓷，未来还将会有氧化锂等更多的新型特种陶瓷材料应用到汽车制造中。

目前，汽车发动机的主要零部件，如活塞、气缸盖、气门、排气管、涡轮烟压器、氧传感器及火花塞等都用***的陶瓷材料来制造，并研制出了无水冷的绝热陶瓷发动机。