2、拼箱货一般不能接受某具体船公司，船公司只接受整箱货物的订舱，而不直接接受拼箱货的订舱，只有通过货运代理将拼箱货拼整后才能向船公司订舱， "集中办托，非洲报关，集中分拨"。
3、在与客户洽谈成交时，应特别注意相关运输条款，以免对方的开出后在办理托运时才发现无法满足运输条款。日常操作中我们时常遇到L／C规定拼箱货运输不接受货运代理的提单，因船公司不直接接受拼箱货的订舱，船公司的海运提单是出给货代的，而由货代再签发 HOUSE B／L给发货人，如果 L／C规定不接受货代B／L，那么实际运输办理时就无选择空间，就会造成 L/C的不符。有些港口因拼箱货源不足、成本偏高等原因，非洲报关价格，专做拼箱的货代公司对货量较少的货物采取收费标准，如起算为2个运费吨，即不足2个运费吨，一律按2个运费吨计价收费。因此对货量较小，港口较偏的货物在成交时要多考虑到一些这样的因素，以免日后被动。
非洲报关服务***。
广州非航国际货运有限责任公司具备货运物流代理服务;供应链;仓储物流服务咨询;仓储物流代理服务;国际性货物运输代理;空运物流代理服务;货品出口报关代理服务;产品批貿易;产品零售貿易;货品进出口贸易;技术性进出口贸易;批准经营范围：路面货运运输;国际性快递业务;跨地区快递业务;本省快递业务等服务项目等大中型综合性货运物流公司。非洲报关服务电话。
四、框架箱运费的计算
众所周知，框架箱的运费相对于普通集装箱而言是极其昂贵的，那么船公司是怎么核算框架箱运费的呢？
在这里我们通过一个例子来解释：
比如一个20英尺框架箱，需装载的货物本身超长，超高，超宽，基本海运费是USD1000，超出尺寸占用的空间的海运费是基本海运费的0.8倍，框架箱的附加费是USD300，那么海运费如下：20’FR的终运费=USD1000（基本海运费）+USD300（框架箱附加费）+USD1000x0.8x4(箱子双边超长占用周围4个箱子的空间，所以X4）+USD1000x0.8x4(箱子双边超宽占用周围4个箱子的空间，所以X4）+USD1000x0.8（超高占用上面一个空间）=USD8746
由此可知，一个不超尺码的框架箱仅仅要USD1300，而超了尺码，价格就不可同日而语了! 当然，不同船公司在框架箱运费计算标准上或有所不同，非洲报关哪家好，但其基本原理都是相同的，即基本价格加上各相关因变量，也是基于此，框架箱运费一般而言都是一票一议的。
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而太小的货代虽然报价较低，但因为实力不够而服务难有保障。再加上大船公司设在内地的***不多，所以一些中等规模的货代是选择，一是价格合理，非洲报关收费，二是长期合作后配合更默契。这些代理从船东那里拿到的价格会很便宜。这些代理合作长久以后，能拿到很低的运费。有的货代甚至会如实告知他，加上一点利润后作为给他的卖价。非洲报关服务***。
非洲报关-非航FH-非洲报关收费由广州市非航国际物流有限公司提供。广州市非航国际物流有限公司在国际货运这一领域倾注了诸多的热忱和热情，非航一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：林先生。同时本公司还是从事非洲双清，非洲清关，非洲物流的服务商，欢迎来电咨询。
