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冷却液选择须谨慎 发动机出现少数缸不工作的现象, 对汽车电路进行检查,汽车检修学校报名, 未发现异常。 检查配气机构, 发现有一推力杆始终不动, 原来是液力挺柱不工作所致。 拆下挺柱, 发现机油内 有乳化物将挺柱的油孔堵塞。 对机油进行检查, 发现机油已经严重变质。进一步检查, 原来由于缸垫使用时间过长, 而车主又一直未对缸盖螺栓进行紧固, 导致冷却液渗入到曲轴箱内 。 那么, 为什么冷却液进入到曲轴箱内 会使机油产生沉淀呢? 这辆车的冷却液采用的是乙二醇防冻液, 乙二醇遇机油发生化学反应, 产生沉淀物, 堵塞了 液压挺柱, 幸好及时发现才没有造成大的损失。 清洗油道, 更换机油、 缸垫, 重新加满冷却液, 着车后, 一切正常。
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缺少防冻液,汽车检修学校, 冷却液过少也会造成水温过高, 必须及时添加或更换冷却液。 由于防冻液添加和更换不规范, 会造成发动机水道和水箱提前堵塞, 出现水温高的现象。 防冻液两年更换一次, 在更换和添加时必须使用原厂配件。 如果浓度过高, 将会造成散热效果不好, 发动机过热。 这种危害在发动机中小负荷运转时不太明显, 大负荷高速运转时会造成冷却液温度过高。 故不可随意添加防冻液原液, 一定要先检测浓度。
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轮胎异响,轮胎响声一定是有节奏的, 而且车速快频率就高。 如果是低沉的“ 啪啪” 声, 多半是轮胎胎面变形、 起包、 磨损严重或气压不足; 如果是“ 嗒嗒” 声, 则可能是胎面夹杂了 小石子。 如果轮胎呼呼呼地响, 而且车身 明显抖动甚至方向跑偏, 不用说肯定是轮胎爆了 , 下车换胎吧。

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