考虑到渣土车辆日常的工作环境，这款车型的油浴式空滤安置在车桥之间的空白位置，外置设计便于后期进行更换和维护。
底盘左侧的铁质储气罐、电瓶以及尾气处理装置采用紧凑布局设计，外侧的矩形金属护栏防护效果方面优势明显。
底盘右侧装配有容积200L的铝合金油箱，按照百公里平均油耗35L计算，满足600km的续航能力，足以适应城市短途运输建筑物料的运输需要。
双并联奔驰轮边减速车桥采用的是由双起骑马卡固定的12片簧加重钢板悬挂，长期复杂路况使用应当注意定期复位，欧曼gtl自卸车，减少车桥移位情况的出现。
福田欧曼GTL自卸所搭载的康明斯X12工程版发动机
福田欧曼GTL自卸所搭载的康明斯X12工程版发动机性优势更加明显，400马力对于这类单程空载的车辆来讲燃油经济性有保证。
欧曼GTL整车采用规格为12.00R20尺寸的子午线钢丝胎，多孔钢制轮圈在保证轻量化的同时具有更强的散热效果。
这款车型采用的是当下渣土清运车辆普及使用的前置液压油顶，更低的设计能够使举升过程中更加安全，与此同时不需要加装副梁即可实现有效支撑，欧曼gtl自卸车专卖店，也起到一定的轻量化效果。
它的承载能力更是到了牙齿。车架高厚，高度从300升级到320，宽度从850提升至865，另外，它的钢圈也经过“进化”，采用高强度16mm加厚钢圈，板簧材料也进行了升级，厚度增加25mm，采用了全新的F60平衡轴，自卸车轮胎等让它的承载能力非同一般，欧曼gtl自卸车价格，据了解，这款公路自卸车货斗容积超过30方，装载60吨的货物绰绰有余。
值得一提的是，这款车在轻量化方面做了大量功课，通过多种途径实现降重778kg，这些途径包括：采用一体式冲压成型车架、奔驰轻量化后桥、全铝变速箱、高强度钢少片簧、轻量化小落差前桥等，承载力保障基础上的轻量化能让用户多拉货，产生更多收益。
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