




福田欧曼GTL自卸车型底盘零部件的优化布局细致,加重抛物线钢板悬挂、200L小容量油箱等配置具有更强的适应性。
这款车型的车窗处带有开关车门、玻璃窗高度调节按键,车门下方带有储物格,方便驾驶员放置钥匙、手机等随身物品。
主驾驶标配气囊减震座椅,天津欧曼,带有升降调节等功能,提供较好的行车舒适性。
简易四幅式方向盘中间镶嵌福田车标,简约设计突出实用至上的特点。
这款车型的仪表盘采用机械式仪表盘+液晶显示屏的设计,天津欧曼牵引车,中间的双色液晶显示屏为驾驶员夜晚行车提供更好视觉效果。
X12工程版数据:排量11
我们来看下X12工程版这款发动机的数据:排量11.8升,输出功率覆盖260-510马力,大输出扭矩高达1900~2300牛.米,自重885公斤。匹配本车的是460马力,针对自卸车工况,全新调校油门特性,动力体验新更好。另外,根据云南地区特殊需求,510马力的也会逐渐适配自卸车型,告别“小马拉大车”的时代。目前装配X12工程版的欧曼自卸车常规工况***里程为2万公里/6个月。
与发动机相匹配的是为法士特12JSD180A(Q)变速箱,后桥为5.92速比的16吨级轮减桥。戴姆勒在整车一体化匹配方面还是下了硬功夫的,机箱桥经过调校后,不仅让大马力自卸爆发力强、更有劲、起步快、加速快,而且同路况降档少、更平顺,这样整车运输效率也更高了。
这台自卸车采用标准顶的驾驶室,空间不算很大,天津欧曼多少钱,但也足够敞亮,内饰的风格和中控台较为接近,看起来很协调。气囊座椅经过升级改进,表层是皮质材料,加厚了座椅***,对驾乘人员的身体有更好支撑;后凸设计的驾驶室也带来了更大的卧铺空间,舒适性的提升值的肯定。
在动力方面,这款自卸车提供潍柴和福田康明斯两个品牌发动机选择,分别是WP10、WP12和ISGe5系列。实拍该车搭载的是ISGe5-400发动机,大功率400马力,峰值扭矩2100牛米,采用SCR后处理技术达到国五。匹配法士特12挡变速箱。
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