荣沣五金制品——黑色电泳加工
电泳涂装(electro-coating)是利用外加电场使悬浮于电泳液中的颜料和树脂等微粒定向迁移并沉积于电极之一的基底表面的涂装方法。
阴极电泳涂装机理
电泳涂装技术 电泳过程是电泳涂料在阴阳两极，施加于电压作用下，带电荷之涂料离子移动到阴极，黑色电泳加工多少钱，并与阴极表面所产生之碱性作用形成不溶解物，沉积于工件表面。黑色电泳加工
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阴极电泳工艺
汽车电泳线 电泳涂装是近30年来发展起来的一种特殊涂膜形成方法，是对水性涂料具有实际意义的施工工艺，迅速在汽车、建材、五金、家电等行业被广泛应用。
客车车架电泳涂装
电泳涂装工艺一般由漆前表面处理、电泳涂装、电泳后清洗、电泳漆膜的烘干等四道主要工艺(或工序)组成。黑色电泳加工
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一般的工艺是：
上挂→除油→水洗→除锈→水洗→表调→磷化→水洗→去离子水洗→电泳→水洗→去离水洗→压缩空气吹气→烘干→下挂
电泳槽 ①漆前表面处理工艺：
为得的、防腐蚀性好的电泳漆涂层，电泳前被涂物必须进行表面处理，首先清洗掉各种污物(如油污、锈、氧化皮、焊渣、金属屑等)，随后应进行化学处理(磷化、钝化处理)，并应进行充分的水洗，洗掉前处理***、磷化沉渣等，用去离于水洗．所用新鲜的去离子水水质要好，电导不应大于25us/cm．确保被涂物的滴水电导不大于30us/cm。黑色电泳加工
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展出产品电泳生产线全自动电泳线功能亮点：
1、全线自动运行，控制简单，只需1人操作。
2、同一批次产品质量稳定，均一化。
3、适合于产量非常大的产品加工。此自动化涂装生产线具有安全环保、节能减排等优点。黑色电泳加工
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电泳工艺一般由漆前处理、电泳、清洗和干燥等3个基本工序组成。电泳废水主要产生于工件电泳过后清洗过程中工件附着的浮漆及槽液的过程，废水中含有电泳漆、颜料、填料、以及少量的金属离子，所以需要完善的电泳配套废水废气设备来进行处理。黑色电泳加工
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电泳涂装技术在不断升级，发展进程也变得越来越快，大家对电泳产线的资金预算投入问题也越发注重，但无论是加工的供应商还是所有者，对***电泳生产线的成本核算概念都有所不同。黑色电泳加工
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汽车零部件及各种轻工、家电小件电泳前，往往由于中转原因放置时间较久，如果正逢雨季或者潮湿天气，珠海黑色电泳加工，再加上管理不善，则很容易生锈，这样往往需要进行酸洗除锈。采用酸洗可以，但建议如果采用酸洗的话，也要在线外单独进行酸洗。酸洗在线的弊病：1）酸雾会腐蚀相关设备，对操作人员健康即为不利；2）工件经过酸洗后，一方面由于“氢脆”影响工件的强度，另一方面工件上的残酸会影响到电泳漆膜的耐盐雾性能；3）酸清洗不净，对电泳槽液的稳定性影响也很大，会严重***电泳树脂的稳定性，长期累积严重时会导致槽液沉槽以至电泳槽液报废。由于磷化槽液为强酸性，具有一定的处理轻微浮锈的能力，黑色电泳加工厂家，因此个人建议，黑色电泳加工小批量定制，如果工件表面只是轻微浮锈的话，就不要采用酸洗在线处理了，虽然会增加磷化液的工作压力，但总比工件经过酸洗对工件质量、电泳槽液参数稳定的影响、漆膜质量的影响要弱，利还是大于弊的。黑色电泳加工
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各道水洗的更换：
建议对各道水洗要经常更换。经常更换的好处如下：
1）脱脂后水洗水的经常更换，会尽可能减少油污带入下道工序，尤其是减少带入电泳槽液中，进而导致出现缩孔问题；
2）电泳后水洗水的经常更换，会减少干漆迹和二次流痕的出现。更换频次建议每班一次（一班满负荷生产时）。个人建议在电泳下线时采用新鲜纯水洗喷淋水洗（或高压水喷淋纯水洗），会对电泳漆膜外观有很好的益处。
3）各道水洗槽建议开溢流槽或溢流孔，以方便表面脏污（浮油、灰等）流出。黑色电泳加工
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关于预处理：
建议工件上线前做预处理，包括打磨浮锈、预擦洗除油等，做到工件表面没有明显浮锈、重锈、无明显油污。特别是脱脂槽没有循环或者循环不良、升温不好的线，一定要加强预擦洗，只有这样才能达到良好的脱脂效果。有效的预处理也可以缩短脱脂时间、延长脱脂槽液使用寿命、保证脱脂效果。黑色电泳加工
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