中国乡村公路线长范围广，网红夜光桥面，安裝道路路灯成本增加，能耗大，在公路的一些临水，临崖，桥底，乡村路面的交叉口，安裝了大批量的钢制防护栏，景观桥面，但在晚间非机动车道及行人没法见到，怎样才能让山区地带公路和这种防护栏在晚间亮起來便变成 难点，自发光型原材料让这种越来越很有可能。自发光标示牌是根据自发光型原材料吸光度——储光——发光公路模拟图自发光的基本原理工作中的。大白天只需消化吸收存储5至15分钟太阳光或机动车及各种照明灯具仅仅能，便可做为晚间和无线网络光自然环境下的发光源，就能在晚间自发性黄，蓝，景观桥面公司，翠绿色光达12小时。为晚间行人及无照明灯具代步工具在公路（隧道施工）上行驶给予安全性标示；为临水，临崖等风险道路在晚间给予警告等，既环保节能又环境保护，又不造成一切花费。们觉得该系统弥补了中国空缺，具备优良的社会发展经济收益和应用推广市场前景，其成效做到了国外中国水准，被纳入浙江省交通科研成果应用推广方案。 
我国公路特别是农村公路夜间有大量的步行、自行车人员通行，通过应用夜光路面，让车辆与行人对公路的视线轮廓分明，为晚间低碳方式出行者提供了安全保障。夜光路面是一种新型绿色环保产品，具有安全无异味、无辐射、无污染；美观颜色靓丽、久；节能发光亮度高，余辉时间长；耐磨系数高，运用寿命长等产品特性。可普遍应用于交通道路、城市广场、停车场、小区商业步行街道、机场、商场、地铁、公园、园林等处。
自发光颗粒物（自发光碎石）在中国发展全过程自发光颗粒物从20世纪以发光粉及二氧化硅按占比混和后，经高溫煅烧产生结晶体，随后由粉碎机破碎变成 碎石的方式在中国面世，但因为那时候非常少人对发光碎石的掌握和了解，销售市场受限制。2015年伴随着美国条自发光路的建造，才慢慢踏入大家的视线，一部分城市建筑者逐渐暗示性用以自发光路面建设的试着，石家庄桥面，因为这类碎石在破碎流程中结晶体的延性，许多碎石产生了片状样子，大白天吸光度量少，工程施工粘合难，加上自发光粉第二次高溫煅烧的空气氧化，又减少了发光实际效果，因此也一直沒有良好进到销售市场 
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