起初管桩被用于铁道系统，慢慢的扩大到现在的建筑、市政、港口、公路等众多领域。管桩吊运。管桩出厂前应做出厂检查，其规格、批号、制作日期应符合所属的验收批号内容。管桩在吊运过程中轻吊轻放，避免剧烈碰撞。单节管桩可用吊钩钩住管桩两端内壁直接进行水平起吊。管桩运至施工现场时按有关规定要求进行检查验收，禁止使用质量不合格及在吊运过程中产生裂缝的管桩。
设计选用范围广。管桩规格多，一般的厂家均可生产Φ300-Φ600管桩，个别还可生产Φ800及Φ1000管桩；单桩承载力从600kN到4500kN，既适用于多层建筑，也适用于50层以下的高层建筑，而且在同一建筑物基础中，还可以根据柱荷载的大小采用不同直径的管桩，既容易解决设计布桩问题，也可充分发挥每根桩的大承载力，并使桩基沉降均匀。成桩长度不受施工机械的限制。
日本、美国、加拿大、意大利英国、荷兰、德国、新西兰、俄罗斯等国生产应用预应力管桩都较多，phc管桩，八十年代起发展中***马来西亚、等国也逐渐普及起来，日本是世界上研究应用预应力管桩普遍的***。日本1934年开发生产了离心混凝土管桩（RC），1962年开发生产了PC管桩，1970年开发省差了PHC管桩，1982年开发生产了钢筋混凝土复合桩（SC），此后，又开发生产了多种更的预应力混凝土管桩，但至今为止还是以PHC管桩的生产应用为主。
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