单立柱广告牌也有其不足之处，主要表现如下：
1、区域覆盖面小。是由于大多数位置固定不动，在某一处设置覆盖面有限，宣传区域小，因此设置户外广告时应特别注意地点的选择。比如广告牌一般设立在人口密度大、流动性强的地方。机场、火车站、轮船码头南来北往的流动人口多的区域，可以作性宣传广告窗口，以起到见斑而知全豹的作用。
2、效果难以测评。由于户外广告的对象是户外活动的人，这些人具有流动的性质，因此其接受率很难估计。而且人们总是在活动过程中接触到的，因此注视时间非常短，来去匆匆甚至只有分秒之间，尽可能作到使人们在瞬间可能接触到有差异化的户外广告，所以要取得广告效果，T型广告牌价格，就要做到具有非凡的创新创意效果，让匆匆过往的人们视觉暂留，这非常重要。
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伞式自扩锚是传统桩伐基础的新演变。其原理是能象雨伞一样地收起和撑开，该装置在收起状态下锚入土体，通过在土体表面处拉拔，广告牌，使锚固端在深远土体中可以象雨伞一样撑开，从而提供巨大抗拔、抗压承载力。
伞式自扩锚扩底桩施工机械轻便，施工操作简单，因而其适应性强、进出场费底、工期快，单桩承载力高，因而工程造价低，同等条件下的基础造价一般为自重式伐板基础的40％～60％。在上海等沿海风力大的地区、软土地基区域、结构高度大的广告牌尤为经济适用。且可提供的抗风力矩为4000kN。m～6000kN。m之间。
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大型单立柱式广告设置应在高速公路和城市出入口两侧，高炮广告牌安装，且应限于空旷地设置，城市出入口路段同侧的设置距离不得小于500m；牌面外缘不得***非机动车道，离建筑物不得小于倒伏距离，立杆外缘后退道路红线不得小于5m，距城市主要道路中心线交叉点（平交）间距不小于100m，立交根据实际情况决定；建成区以外的城市道路次要公路和主要道路单幅规格为高5m、宽15m，其同侧广告牌间距不得小于1000m；高速公路两侧单幅规格为高6m、宽15m~18m，其同侧广告牌间距不得小于2000m。
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