




电传动内燃机车使用电动机牵引车辆,相比其它类型内燃机车,加果强、热效率较高,电传动内燃机车无需像电力机车那样在铁路沿线配套复杂的电气设备,对铁路系统要求低。内燃机车不像蒸汽机车那样费水,也不像蒸汽机车那样在行驶过程中需加煤加水,因此操作更为方便。机车性能良好,操作灵活,济南内燃机车,可靠性高,使用寿命长。内燃机车的柴油机工作有四冲程和二冲程两种方式,同等转速的四冲程机的热效率一般高于二冲程,所以大部分采用四冲程。从转速来看,分为高速机、中速机和低速机。
现代机车用的柴油机都配装废气涡轮增压器,以利用柴油机废气推动涡轮压气机,把提高了压力的空气经中间冷却器冷却后送入柴油机进气管,从而大幅度提高了柴油机功率和热效率。内燃机车的柴油机扭矩—转速特性和机车牵引力—速度特性完全不同,不能用柴油机来直接驱动机车动轮:柴油机有一个低转速,低于这个转速就不能工作,柴油机因此无法启动机车。内燃机车不像蒸汽机车那样费水,也不像蒸汽机车那样在行驶过程中需加煤加水,因此操作更为方便。机车性能良好,操作灵活,铁路内燃机车厂家,可靠性高,使用寿命长。
内燃机车的柴油机扭矩—转速特性和机车牵引力—速度特性完全不同,不能用柴油机来直接驱动机车动轮:柴油机有一个低转速,机械传动内燃机车多少钱一台,低于这个转速就不能工作,柴油机因此无法启动机车。内燃机车能较好地利用燃料的热能,:,蒸汽机车的热效率一般仅为7%左右,而内燃机车高达28%,可节省大量的燃料。电传动内燃机车使用电动机牵引车辆,相比其它类型内燃机车,加果强、热效率较高,电传动内燃机车无需像电力机车那样在铁路沿线配套复杂的电气设备,对铁路系统要求低。
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