




挖掘机的越野能力大家都知道。利用履带和工作装置的配合,挖掘机可以爬上很陡的坡,也可以轻松下坡。有一个很容易被大家忽视的***的情况.
就是挖掘机在下坡或是下拖车时,由于机身前倾,很多驾驶员会左手习惯的推在前挡风玻璃或者门框上,右手操作挖掘机行走。这时如果车门是打开的且没有锁住,车门因为会受到重力而飞快合上,通常都是很大的力道,手扶在门框上就会被夹,后果很严重。所以挖掘机工作时,挖掘机驾驶室的门关上有锁,打开也有锁,不管车门是打开还是关上都一定要锁好,驾驶员尽量不要手扶门框。

说到装车,大家都知道挖机的力量和速度是影响效率的一个重要因素,但是同一台挖机在不同人的操作下效率会完全不一样,究其原因,还是一个经验问题。经验丰富的挖机师傅是非常懂得利用和创造所有对自己有利的条件的,而新手的话可能会对一些有利条件认识不足,所以装车的效率自然而然就不如经验丰富的老师傅。下面我给大家说一些有影响装车效率的有利条件。
机台和车位:机台就是我们挖机所站的位置,好的机台高度是比渣土车的车厢高度稍微高一点点,附近学铲车培训,因为太高的话你装车子的前部会很麻烦,太低的话土层又太薄,土层太薄会影响挖斗的数量。挖机前面的场地越宽越好,因为你的场地越宽,渣土车越方便调头倒车,而且场地宽的话如果工地有很多台挖机,也是给自己提升竞争力的方法。
有很多新手或是学徒会觉得把挖掘机的动臂提到高,斗杆完全打开,铲斗朝天,这样行走时视线会更好,如果是这样边行走还边旋转还会很酷。实际这样行走是十分***的,由于工作装置高举,所以高,地面稍有不平就会翻车,所以行走和作业中一定不要耍酷,看好脚下的路才是的。
挖掘机在沼泽、河滩等软地面工作时,应该先用铲斗试一试地面是否能承受住挖掘机的重量。如果忘记这个流程,可能会有严重的后果,除非你驾驶的是水陆两栖挖掘机。虽然挖掘机是履带设计,接触地面面积大,可是挖掘机陷入淤泥中动弹不得的事件也时有发生!只要注意这是可以避免的。

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