种非标轴承供应-种非标轴承-江苏瑞瓦传动机械公司

润滑不当造成的轴承发烧

1、轴承润滑部位设计存在先天不足

ZB公司的1号窑窑头过剩风机在03年（投产初期）曾经发生多次轴承烧坏事故，后经现场排查，发现轴承座的油标设计有问题。

当油位在油标下刻线的时候，实际测量，轴承的低一排滚珠刚刚接触到油面，只有当油位显示在上刻度线的情况下，才能满足运转需要。

当油位接近下刻线时润滑状况恶化，起初是轴承温度缓慢升高，现场人员对于轴承发烧报警并没引起足够重视，温升一旦达到一定程度便会在非常短的时间内急剧升高而烧坏轴承。所以油标标示不正确会给巡检维护人员造成误导。查清原因后，重新划定了加油标准线。

还有一个例子是CL公司的回转窑减速机高速轴轴承，开机后仅2~3个小时轴承就突然冒烟了。事后分析这一事故的原因是高速轴轴承座内回油孔太低，油管过来的油大多数直接从回油孔流进减速箱了。调整了回油孔的角度，使轴承座内保持一定的油位后，运行正常。

轴承密封技术

在新近发展的滚动轴承两端面，都安装有相应的密封装置。其作用，种非标轴承厂家， - 方面是保持轴承内部的润滑脂(油)在使用中不会流失，

保证轴承处于润滑状态，另-方面是保护轴承外界的尘埃或***气体不会进入轴承内腔，以防对轴承造成损伤。常见的有橡胶或工程塑

料的密封园，也有钢板)冲制的密封圈(或称防尘盖)。其密封罢的密封结构多种多样，其密封效果也不-样。密封医与转轴之间有间隙

的，种非标轴承供应，称非接触式密封，间隙越小，密封效果越好，但允许轴的转速越小;相反则反之。密封园与转轴之间无间隙的，称接触式密封，密

封罔接触唇的接触面积越大，密封效果越好，但允许轴的转速越小，相反则反之。密封技术主要研究内容，种非标轴承，就是研究开发应用于不同工

况下的相应密封装置，以及该密封圈材料与相应润滑脂的共融性等。

为什么要对航天轴承进行润滑呢?下面，洛阳众悦轴承有限公司工作人员这就来跟大家简单的介绍一下吧!

　　对航天轴承进行润滑的主要原因是减少轴承内部摩擦及磨损，防止烧粘，延长疲劳寿命，种非标轴承生产厂家，排出摩擦热、冷却。

　　要知道，航天轴承一般是金属材质的，在所有的制造业当中，航空航天业的工业标准非常严苛，为了保障安全性，避免重大的经济损失或事故发生，在飞机或是其他航空上使用的仪器、部件，轴承零件的使用标准都是极为严格的。

　　传统的航天轴承润滑方法，如油浴润滑法、油杯润滑法、飞溅润滑法、循环润滑法和油雾润滑法等已均不能满足轴承对润滑的要求，这是因为轴承不仅对油的粘度有严格要求，而且对供油量也有着严格要求。

　　为了获得的润滑效果，供油量过多或过少都是***的。而油气润滑系统则可以地控制各个摩擦点的润滑油量，可靠性极高，因而可在航天轴承领域应用。