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当车身制造中全部使用铝时， 依照它们在车身中的功能的要求， 可分为铸造件、 冲压件、 压铸件，学汽修哪里学的好， 铝铸件被制造成能够承载大载荷的部件， 明显减轻了重量但同时还具有较高的强度。 这些板件具有复杂的几何形状， 通常是用真空压铸的方式， 使它们具有高强度。 同时， 它们还具有很好的延展性、 良好的焊接性能和较高的可塑性， 保证它们在碰撞时有很高的安全性。

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供油系调整不当， 使可燃混合气过稀。 混合气过稀会使燃烧速度缓慢，而且燃烧后所产生的热能大部分散失于气缸壁， 致使发动机冷却水温升高。点火系统调整不当， 点火提前角调整过迟， 使混合气不能及时燃烧和充分燃烧， 未燃烧的燃料在排气喉内补燃， 既影响发动机的动力输出， 又会使发动机冷却系温度升高。

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冷却液选择须谨慎 发动机出现少数缸不工作的现象， 对汽车电路进行检查， 未发现异常。 检查配气机构， 发现有一推力杆始终不动， 原来是液力挺柱不工作所致。 拆下挺柱， 发现机油内 有乳化物将挺柱的油孔堵塞。 对机油进行检查， 发现机油已经严重变质。进一步检查， 原来由于缸垫使用时间过长， 而车主又一直未对缸盖螺栓进行紧固， 导致冷却液渗入到曲轴箱内 。 那么， 为什么冷却液进入到曲轴箱内 会使机油产生沉淀呢？ 这辆车的冷却液采用的是乙二醇防冻液， 乙二醇遇机油发生化学反应， 产生沉淀物， 堵塞了 液压挺柱， 幸好及时发现才没有造成大的损失。 清洗油道， 更换机油、 缸垫， 重新加满冷却液， 着车后， 一切正常。