一个完整的***识别系统应包括车辆检测、图像、***识别等几部分。当车辆检测部分检测到车辆到达时触发图像单元，当前的视频图像。***识别单元对图像进行处理，***出牌照位置，再将牌照中的字符分割出来进行识别，然后组成牌照号码输出。
车辆检测可以采用埋地线圈检测、红外检测、雷达检测技术、视频检测等多种方式。采用视频检测可以避免***路面、不必附加外部检测设备、不需矫正触发位置、节省开支，而且更适合移动式、便携式应用的要求。
系统进行视频车辆检测，需要具备很高的处理速度并采用的算法，福州***识别安装，在基本不丢帧的情况下实现图像、处理。若处理速度慢，则导致丢帧，***识别，使系统无法检测到行驶速度较快的车辆，同时也难以保证在有利于识别的位置开始识别处理，影响系统识别率。因此，福州***识别故障维修，将视频车辆检测与牌照自动识别相结合具备一定的技术难度。
1、自然环境：光线、气候对***识别的挑战。
道路监控区别于一般室内监控甚至是室外环境，由于必须提供二十四小时道路不间断的监控画面;摄像机必须克服强烈的光线变化，福州***识别厂家，从白天的艳阳高照到夜晚的超低照度环境，皆能维持清晰的画面方能让系统辨识各式***。故摄像机须搭载优异的感光技术原件或是远距离红外灯，以弥补夜间环境的自然光源的不足，并克服噪点颗粒粗大等问题。
***识别主要有两种产品形式介绍
***识别技术，是在OCR光学字符识别技术的基础上研发的用来识别汽车号牌特***息的图像识别技术。
哈尔滨***识别技术：主要识别***号码、***颜色、***类型等***特***息，采用OCR技术，融合了******、***字符切分、***字符识别等算法，使该系统具有识别率高、速度快、适应性强等优势，技术，在相关行业领域得到用户的广泛好评。
目前***识别厂家的***识别技术，识别率高达99.5%(夜间识别率99%)，***宽度要求低60~400个像素，支持识别蓝牌、单层黄牌、双层黄牌、新式、警牌、新式***、总部***、教练***、大***、港澳出入境***、农用***等多种常见***类型。
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