钢结构加固加固中的连接问题一般有两种情况：原有连接因承载力不足而进行的加固（即连接的 加固，包括节点的加固）、加固件与原有构件的连接。 连接的加固和加固件的连接方法应根据加固的原因、目的、受力状态、构造和施工条 件，并考虑原有结构的连接方法而确定。可采用铆接、焊接、高强度螺栓连接和焊接与高 强度螺栓混合连接的方法，铆接连接的刚度小（普通螺栓连接除外），焊接连接刚度大整 体性好，高强螺栓连接介于两者之间。 加固连接方式选用必须满足既不***原结构功能，又能参与工作的要求。目前铆接由于 施工繁杂已渐淘汰，焊接因不需要钻孔等工序往往被优先考虑选用，但焊接对钢材材性要求 高，在原结构资料不全、材性不明情况下，用焊接加固必须取材样复验，以保证可焊性。
钢结构加固
《钢结构加固技术规程》 条件，钢结构加固找哪家，将被加固构件根据使用条件划分为四类设计工作条件，加固折减系数在不同设计工作条件下取值不同.
(1) 轴心受力构件加固后，应考虑构件截面形心偏移的影响。当形心轴的偏移值小于 截面高度时，在一般情况下可忽略其影响。
(2) 加固后的受弯构件和偏心受力构件，不宜考虑截面的塑性发展，可按边缘纤维屈 服准则进行计算。
(3) 动力荷载作用下，构件的加固计算应分别按加固前后两个阶段进行，并应遵守下 列规定：稳定计算分别按加固前和加固后的截面取用稳定系数；可不考虑加固折减系数； 必要时应对其剩余疲劳寿命进行专门研究和计算。
(4) 静力荷载作用下，加固后构件的稳定计算，可按加固后的截面取用稳定系数，同 时应考虑加固折减系数
2、轴心受力构件的加固计算
轴心受拉或轴心受压构件的原有截面一般是对称的，若其损伤非对称性不大，可采用 对称的加固形式；若其损伤非对称性较大宜采用不改变截面形心位置的加固方式，以减少 附加受力影响。当采用非对称或改变形心位置的加固截面时，应按偏心受力构件（拉弯或 压弯构件）处理。
钢结构加固
既有建筑地基基础加固设计，可按下列步骤进行：
(1)根据鉴定检验获得的测试数据确定地基承载力和地基变形计算参数等。
(2)选择地基基础加固方案。首先根据加固的目的，结合地基基础和上部结构的现状，钢结构加固价格，并考虑上部结构、基础和地基的共同作用，钢结构加固，初步选择采用加固地基，或加固基础，钢结构加固公司，或加强部结构刚度和加固地基基础相结合的方案。其次，对初步选定的各种加固方案，分别从预期效果、施工难易程度、材料来源和运输条件、施工安全性、对邻近建筑和环境的影响、机具条件、施工工期和造价等方面进行技术经济分析和比较，选定佳的加固方法。
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