在生产型企业中，润滑脂的使用温度可以放得比较高，一般在-20度以上，这是因为，KLUBER SL2，生产型企业的设备一般都工作在固定的室内，有的还有加温装置，因而使用温度都不会太低；当然也有很多生产型企业的部分设备是在户外，如钢铁和建材厂的原料车间、风力发电设备、露天涉笔等，这些设备的使用温度与天气有密切的关系；也有少部分生产企业的设备是处于的低温条件下，如空分设备、制冷设备等，这些设备的温度远远超出气候条件下的使用温度。
工业齿轮油面临的工况多样
工业齿轮油面临的工况多种多样，克鲁勃ALLTIME SL2，这就向润滑油的配方提出了的挑战。与液压系统相似，工业齿轮系统的设计越来越普遍地要求载荷更大而尺寸更小，终端用户也对零部件的寿命有更高的期望。这就意味着润滑油需要与水、尘土和固体污染物等常见的污染物共处更长时间。齿轮设计冶金学的变化，对齿轮油抗微点蚀性能提出了要求。新的润滑油技术能够地为当今工业齿轮应用提供保护。而且具有与密封材料、油漆等部件的优良相容性。
钙钠基润滑脂的特点是比钙基润滑脂滴点高，比钠基润滑脂不怕潮。钙钠基润滑脂较多的用在发动机冷却系统的水泵轴上。目前，在轿车发动机上已经不使用这种润滑脂，因为钙钠基润滑脂的滴点为 120 ℃，使用温度应为 80 ～90 ℃，而现代轿车发动机转速为6000 r/min 以上，而发动机正常工作温度为 88 ～ 105 ℃。另外钙钠基润滑脂虽然不怕潮，KLUBER SL2供应商，但必定怕水，KLUBER SL2经销商，一旦水泵水封漏水，钙钠基润滑脂就会失效，所以 2 号通用锂基润滑脂取代钙钠基润滑脂。
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