天津福田重卡-天津福田-臻钰汽车贸易(查看)

在北京，每10台自卸车中就有8台是欧曼，本次批量交付的客户将欧曼纳入运输车辆采购清单，看中的是欧曼***版自卸车在产品品质和服务方面展现的优势。采购方公司主要生产道路工程路基材料和路面材料，包括沥青、碎石料、无机结合料等，此类产品在运输过程中涉及严格的质量控制，对装载运输车的性能及工作效率具备极高要求。

由于自卸车只能在特定时段行驶，所以一旦车辆发生故障后得不到及时响应，将严重影响用户效率和收益，欧曼超级重卡在提供好产品的同时，致力于追求服务的不断升级。尤其是成立欧曼自卸车北京区域服务联盟，通过优化服务站数量，实现自卸车服务覆盖度100%；且增加国六技术服务工程师、服务技师、维修技师数量，帮助服务站提升维修能力。

它搭载了7寸彩屏，支持全景影像切换与显示，手机还可以映射到屏幕上，百度地图、海量音乐、电话通话都可实现，天津福田重卡，科技感十足。

回归到公路自卸车用户的用车场景，该类用户对车辆的需求有两个——动力和承载。这款车在这两方面都实现了全新突破。

先看动力，这款车搭载的是福田康明斯12升发动机，天津福田，440马力，一般而言，天津福田欧曼，公路自卸用户在动力选择上，420马力、440马力是主流，这款发动机对于有超载需求的用户来说也完全够用。

渣土车到底该怎么选？

，作为一辆渣土车，穿梭于城乡之间，时常遭遇道路不平、坑洼起伏的情况，天津福田价格，车辆自身的通过性必须要像样。

这里给大家介绍一款来自福田戴姆勒的渣土自卸车——欧曼GTL全勤王，***杠提升150㎜、水箱离地提升150㎜、油底壳离地提升70㎜，能够在有限的地面空间通过，实现说过就过的穿行。

再要看的***当然就是动力性能以及出勤率了。

欧曼GTL渣土车，配装的是福田康明斯X系列工程版发动机，460马力，动力足，不趴窝；法士特自卸240工程型变速箱，齿轮加宽，承载能力更大，齿轴寿命更长，换挡迅捷而平顺，与发动机匹配。