




运输成本在物流成本中所占的比重,我国的物流成本远远高于日本等发达***;在公路运输上,运输成本更是占有大头,的原因就是汽车运输的成本太高,尤其是动力费用部分,在长距离的运输中,其高成本的缺点更为显著,一般比铁路、水运要高出很多倍;公路零担物流的运输载体是汽车,货物快递报价,所以它也回避不了汽车运输高成本这一规律的,因此:一方面是成本不断地攀升,居高不下,另一方面是货物托运的价格又不能回归自我,天津货物快递,二者之间的不平衡状态是客观的,也是必然的。
正因为如此,汽车运输的性质、特点和规律,决定了公路零担物流的经营水平、能力和方向。公路零担物流自身的性质、特点和运作模式,也规定和限制了它经营发展和盈利的空间,货物快递公司,总量不是效益,规模不等同于利润。看待公路零担物流企业的经济效益如何,必须是动态和系统的,不是静止和单一的。
物流服务的特点:可代替性站
物流服务的特点:可代替性
站在物流活动承当主体的视点看,产生于货主企业生产经营的物流需求,既能够由货主企业自身采用自营运送、自营保管等自营物流的形式来完成,也能够托付给的物流企业来完成。因而,关于物流企业,不只有来自职业内部的竞赛,也有来自货主企业的竞赛。假如物流职业的效劳水准难以达到货主要求的情况下,货主企业就会以自营物流的形式回绝物流企业的效劳,物流企业的市场空间的扩展就会面对困难。
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