




浇铸尼龙板
又称MC 尼龙:英文名称 Monomer casting nylon ,中文称单体浇铸尼龙。“以塑代钢、性能”用途极其广泛。它具有重量轻、强度高、自润滑、耐磨、防腐、绝缘等多种性能。是应用广泛的工程塑料,电力行业用尼龙板,几乎遍布所有的工业领域。
市面上常用的浇
铸尼龙板密度
密度 1.15 g/cm3
电导率 (σ) 10-12 S/m
热导率 0.25 W/(m·K)
主要特性编辑
机械强度、刚度、硬度、韧性高、耐老化性能好、机械减振能力好、良好的滑动性、优异的耐磨性、机械加工性能好、用于精密有效控制时、无蠕动现象、抗磨性能良好、尺寸稳定性好。
应用领域编辑
广泛用于化工机械,防腐设备的制齿轮及零件坏料。耐磨零件、传动结构件、家用电器零件、汽车制造零件、丝杆防止机械零件、化工机械零件、化工设备等。
尼龙板的抗冲击性能优势如下,尼龙板是一种具有优异功能的工程塑料,食品包装输送机械尼龙板,例如高耐磨性、耐冲击性、极低的摩擦系数、出色的自润滑功能,出色的耐低温性、耐化学性、增强耐磨性。前进分子量聚乙烯众所周知的一个功用是它具有极高耐磨性,这一功用有许多工程运用中都是十分宝贵的。
对于尼龙板来说在所有当前的塑料中,耐磨性是好的,即使许多金属材料(例如碳钢、不锈钢、青铜等)也不如研磨规则。随着聚乙烯分子量的增加,该材料更耐磨损。极高的抗冲击性。尼龙板的冲击强度与其分子量有关,化工机械零件尼龙板,当分子量小于200万时,会加上分子量。
冲击强度增加并达到约200万的峰值。此时,分子量增加,冲击强度降低。这是因为分子链暂时阻止了其光晶体效应,因此大分子中存在较大的无定形区,因此可以吸收较大的冲击能量。
尼龙板材料在汽车领域的未来发展
汽车行业快速发展,路上大小车飞驰,能开上小车的家庭越来越多,汽车销售倍增。车用塑料的需求量也不断增大,其中尼龙板材料等车用塑料市场进一步扩张。目前汽车零部件早已使用了大量塑料零部件,包括***杠、轮罩、牌照板、仪表盘、门板、旋钮,甚至发动机罩、进气系统等。
尼龙板材料主要应用于动力、底盘零部件及结构件,约占整车塑料的20%;聚碳酸酯、聚甲醛、改性聚醚和热塑性聚酯等材料主要应用于电子电器零部件及结构件,约占整车塑料的15%左右。改性聚醚(PP)和尼龙板工程塑料及其合金材料主要应用于内外饰零部件。
随着车型档次提高,广安尼龙板,工程塑料应用增加,尼龙板材料及其合金应用比例增加。作为油底壳作为汽车零部件的一个重要部分,从铸铝件一步一步发展到用增强尼龙板材料注塑件,如PA66GF35、PA6GF35等已成为汽车发动机油底壳轻量化的新型材料之一。
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