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原因3：长期不清理（发动机舱内油泥阻止散热，导致温度过高或者电瓶接线柱因杂质、油污使接触点发热引发燃烧。维修技师：勤检查，发现发动机舱或接线柱脏了，应及时清理。）原因4：油路泄漏（由于油路多数是使用橡胶材质，橡胶老化会发生龟裂造成泄漏。维修技师：定期检查油路，发现问题及时更换，东风御风配件价格，保持发动机整个系统整洁干净。）

日常用车中，我们都会听到“烧机油”一词，部分车型更是与“烧机油”一词形影不离。那什么是烧机油呢？下面东风福瑞卡配件，东风凯普特配件价格，东风御风配件厂家就简单来说就是原本对发动机起到润滑作用的机油“意外”进入到发动机燃烧室内，与混合气体一起参与燃烧的过程。

很多车主通常是在检查机油剩余量时，发现机油用量比之前多了很多。有些车主觉得只要经常检查机油剩余量及时补充机油，东风御风配件生产厂家，即使出现烧机油现象，车辆也不会严重损害。其实不然，东风御风配件，即便经常补充机油，确保发动机不会因为润滑不足而造成损伤甚至报废，但车一样会受到不小的损害。比如机油与混合气体一起燃烧会导致氧传感器过快损坏，内蒙东风御风配件，同时伴随着燃烧室的积碳增加，怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等多种不良后果！

日常生活中，我们如何判断发动机是否存在“烧机油”现象呢？请向下看~

1、冷车启动时冒蓝烟

早晨初次打着车时，如果车尾排气管吐出蓝色的烟雾，经过一段时间后又***正常（蓝烟消失），说明发动机轻微烧机油现象。

早晨爱车冒蓝烟，发动机长时间不运转时，如果油封不严，机油就会在重力作用下通过气门油封间隙流入气缸。此时一旦启动发动机，气缸内的机油就会与混合气体在高温作用下一起燃烧，产生大量蓝色的烟雾。因此早晨冷启动着车时，一旦排气管冒蓝烟，车主需要注意了。