二手门式起重机交易-山东二手门式起重机-***二手起重机械

如今随着我国的基础建设、能源建设、房地产行业发展、金属行业迅猛发展等需求更好的推动了起重机行业的繁荣发展，这也是双梁起重机在我们的生活中所扮演的重要的角色导致的，因为起重机它的便捷性、性大大的解决了众多人力难以立即的问题，有效的提升了工作效率，为众多的行业和领域节省了更多的资本，

二手门式起重机改造主要源自于以下几个需要：

1、提高起重的操控性能

2、改造起重机以满足目前生产的需求

3、符合新的行业或者安全标准

4、避免故障频繁地发生

5、节省成本，不必重新购买起重机

6、机型太老，零部件购买不便

7、降低设备能源能耗

二手门式起重机改造前的检查工作：

在使用二手门式起重机的作用之前一定要对起重机进行的检查，这里包括了解欧式单双梁起重机的结构特点，起重机的一些常用的零部件磨损情况，一定要保证这些部件的正常性能的发挥；同时对于一些润滑油等进行检查，如果缺少及时补缺，因为工作中一旦用尽的话对起重机的危害很大，必须慎重对待；还有就是一些仪表盘进行检查，因为一旦有问题出现这些仪表盘给我们必要的信息提示，山东二手门式起重机，有助于我们及时解决问题，避免更大的损失等等，这些工作前的检查至关重要。

起重臂节与节的连接销轴水平固定在榫头与榫槽的销孔中，起重臂内侧的开口销防止销轴从起重臂外侧脱落，止动压板防止销轴从起重臂内侧脱落和销轴转动。榫头与榫槽的销孔主要承受销轴的挤压力；止动压板主要承受销轴与销孔摩擦所产生的扭转力矩对它的挤压和磨损；开口销主要承受剪切力。

二手门式起重机如何检查构架臂

（1）在塔式起重机拆装和使用过程中，应注意检查起重臂的连接部位。止动压板、紧固、开口销如有损坏，二手门式起重机回收，应及时更换；销孔变形严重、螺栓孔损坏、榫槽和榫头发生塑性变形时，应及时修复。

（2）开口销的规格型号必须符合设计要求，在安装时开口销必须完全打开。开口销是一次性消耗材料，不允许重复使用，更不允许以铁钉代替开口销。

在二手门式起重机动态载荷作用下，起重臂节和节连接处左下弦杆销轴对销孔的挤压力较大，销孔产生了塑性变形以至压溃，销轴与销孔的配合间隙增大，在起重臂旋转、振动时或在斜拉载荷、风载作用下，销轴在销孔中作轴向窜动，销轴的轴向窜动力对开口销施加剪切力的作用，随着剪切力的逐渐增大，可能导致开口销被剪断；销轴对销孔的挤压，造成销孔的不圆度增大，销轴与销孔接触面摩擦力产生的扭转力矩也增大，在扭转力矩的作用下，止动压板与销轴的接触面被挤压、磨损形成的圆弧，由于销轴肩部为锥形，止动压板防止了销轴从起重臂内侧脱落。但止动压板可能对开口销施加剪应力，导致开口销被剪断。

节和节左下弦杆连接处开口销被剪断，销轴从销孔脱落，引起起重臂失稳，起重臂节和节、节和节连接处向先弦杆右侧产生弯曲变形，由于长拉杆的铰点在节，起重臂在起吊载荷和自重作用下，节和节连接部位产生塑性变形，二手门式起重机交易，导致折臂事故的发生。

二手门式起重机齿轮与减速器维修

　　（1）拆解减速器清洗检查齿轮磨状况；

　　（2）齿面的检查：起升机构减速器轴上的齿轮磨损量不应超过齿厚的10%，其余则应小于20%；大小车运行机构减速器轴上齿轮磨损不应超过15%，其余则应小于25%。齿面点蚀损坏啮合面的30%，且深度达原齿厚的10%时应报废齿轮，轮齿不应有裂纹或齿轮不能有断齿。否则更换；

　　（3）轴的检修：轴上不得有裂纹，轴的弯曲度全长不应超过0.03mm/m，超标则校直；

　　（4）减速器箱体接合面（剖分面）在任何部位不允许有砸、碰及严重划伤，边缘高点、翻边等，并且剖分面贴合后间隙都不应超过0.03mm，并保证不漏油。平行度在1m以上不得大于0.5mm；

　　在空载情况下，以1000r/min拖动运转，正反转各不小于10分钟，启动时电动机不应有振动，二手门式起重机处理网，撞击和剧烈或断续的异常声响；

二手门式起重机联轴器维修

　　（1）齿形联轴器齿面检修；

　　（2）内、外齿圈端面对中心线的摆动量的检验；

　　（3）当轴的中心线无倾斜时，检查联轴器安装径向位移；

　　（4）无径向位移时，因两联轴器的不同心所引起的外圈车线的歪斜角检查；

　　（5）用中间轴联接的齿形式联轴器径向位移（1）可参考部分。

二手门式起重机制动器维修

　　（1）制动摩擦片检修：其磨损量不应超过原厚度的50%，铆钉应下沉≥2mm；

　　（2）制动轮检修：制动轮工作表面糙度不低于Ra=16μm，HRC不低于50，深度2mm处不低于HR***0；

　　工作表面凹痕或单边径向磨损量达1.5mm时应重新车制及热处理。

　　加工后的制动轮厚度：对起升机构不应小于原厚度的70%，对运行机构不应小于原厚度的50%制动轮大修后，D≤200mm的径向跳动不应大于0.05m，D>200mm的径向跳动不应大于0.1m。