地铁钢支撑：是钢支撑施工的重要组成部分，也是控制基坑变形的关键手段之一。应力施加系统必须完好，油泵、千斤顶、压力表等必须经过检测标定，并在有效期内使用。在施加应力过程中要求专人检查钢管支撑活动端，一有松动，及时加上钢楔子。施加应力应考虑气温变化对钢支撑应力的影响，为了低限度减少气温对钢支撑应力施加的影响，施加选择
在气温较低的时间段进行。考虑到预应力施加后会有一定的损失，故施加预应力施加时要注意提高。在工程和水文地质条件不同的环境中，基坑工程的差异性很大，即使同一城市不同区域的基坑工程也有差异。
另外，基坑工程不仅与工程地质和水文地质条件有关，还与基坑相邻的建筑物、构筑物及其他地下设施的位置、抵抗变形的能力、重要性以及周围场地条件有关。
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地铁钢支撑生产厂家：钢支撑施工技术要点
(1)千斤顶预加力必须分级加载。
(2)钢管横撑的设置时间必须严格按设计情况掌握，土方开挖时应分段分层，按基坑开挖深度及开挖时间架设钢支撑。
(3)所有支撑连接处，均应垫紧贴密，钢支撑采购，防止钢管支撑偏心受压。
(4)端头斜撑严格按设计尺寸和角度加工焊接、安装，保证支撑为轴心受力且焊接牢固。
增强钢结构防腐能力
我们知道任何物品在使用的过程中都是会有一定的磨损的，就因为这样再好质量的产品都会有一定的使用寿命，钢结构工件应用在建筑结构中，经过长期的使用会发生锈蚀，老化，如果不对其表面进行防腐处理的话使用寿命将更短，钢支撑，所以一般情况下我们会对钢结构工件的表面进行防腐处理，比如刷油漆。
钢结构加工件金属表面刷油漆除装饰以外，还有防锈防腐蚀功能，其防腐蚀作用机理很简单，就是把金属和腐蚀环境有效隔离开。所以，从这个角度看，把那些附着力仍然牢固的旧漆膜去掉，不是多余，既浪费能源又污染环境的工作，同样若附着力牢固的钢结构加工金属氧化膜能在油漆下稳定的存在，也是可以保留的。
现代建筑业蓬勃发展，越来多超高，跨度超大的建筑物拔地而起，我们知道传统的建筑结构不能满足施工方的要求。钢结构由于其可塑性强，钢支撑价格，施工周期短以及使用寿命比较长的特点，在越来越多的建筑物中得到了应用。说到钢结构工程的应用就不得不说到钢结构加工，先加工好钢结构的构建才能安装到建筑物中，那么钢结构加工过程中焊接工艺是怎么样的呢?
钢结构加工安装的过程中焊接的目的是把分离的钢结构焊接安装到一起，组成整体并且加固牢固性及安全性，并且多数焊接钢结构的过程中，钢支撑规格，采用焊条电弧焊、二氧化碳(COz)气体保护焊，自保护电弧焊、埋弧焊、电渣焊、气电立焊、栓钉焊及相应焊接方法的组合。郑州钢结构小编给大家讲述一下关于焊条电弧焊方法。
焊条电弧焊亦称手工电弧焊、手弧焊或药皮焊条电弧焊，是一种使用手工操作焊条进行焊接的电焊方法。焊条电弧焊的原理是利用焊条与工件闻产生的电弧热将金属熔化进行焊接。焊接过程中焊条药皮熔化分解，生成气体和熔渣，在气体和熔渣的联合保护下，有效地排除了周围空气的***影响，通过高温下熔化金属与熔渣间的冶金反应、还原与净化金属，得到所需要的焊缝。
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