航空货运虽然起步较晚，但发展异常迅速，特别是受到现代企业管理者的青睐，原因之一就在于它具有许多其他运输方式所不能比拟的优越性。概括起来，航空货物运输的主要特征有：
一、运输速度快从航空业诞生之日起，航空运输就以快速而著称。到目前为止，飞机仍然是快捷的交通工具，常见的喷气式飞机的经济巡航速度大都在每小时850～900公里左右，快捷的交通工具大大缩短了货物在途时间。可以这样说，快速加上密集的航空运输网络才有可能使我们为从前渴望而不可及的鲜活商品开辟远距离市场，能够随行就市，应对瞬息万变的市场行情，增强商品的竞争能力，使消费者享有 目前，在我国的进口商品中，采用航空运输的主要有通讯设备、电脑、成套设备中的精密部件、电子产品和其他精密的高科技产品；出口商品主要有服装、丝绸、棉针织品、工艺品、海鲜农副产品、鲜花、水果和蔬菜、电子和机械产品等等。
我国航空运输业起步较晚，国际运输，民用航空事业直到***成立以后才开始发展起来。20世纪80年代以后我国的航空运输业快速发展，1985年，有267条航线，其中国内航线233条，国际和地区航线34条。到1998年，约有1122条航线，国际运输查询，其中983条为国内航线，131条国际航线和8条地区航线，分别通往亚洲、欧洲、北美洲和大洋洲等几十个***和地区。截至2002年，我国国内外航线总数达到1176条。
其中国内航线1015条（含港澳地区航线44条），通航城市130个。我国与89个***签订了航空运输协定，国际航线达161条，通航***34个，国际运输现仓，国际航线定期航班通航城市67个，其中亚洲城市44个。2002年末，我国拥有运输机队飞机602架，其中大中型运输飞机占85％，通航机场143个。目前我国已形成以北京、天津、上海、广州等***开放城市为，以各省、自治区的省会城市、沿边开放城市及主要城市为节点的航空货运业务网络。
货物的声明价值是针对整件货物而言，不允许对货物的某部份声明价值。声明价值费的收取依据货物的实际毛重，计算公式为：
声明价值费=(货物价值-货物毛重×20美元/公斤)×声明价值费费率
声明价值费的费率通常为0.5%。大多数的航空公司在规定声明价值费率的同时还要规定声明价值费的低收费标准。如果根据上述公式计算出来的声明价值费低于航空公司的低标准，则托运人要按照航空公司的低标准缴纳声明价值费。
其他附加费包括制单费、货到付款附加费、提货费等等，一般只有在承运人或航空货运代理人或集中托运人提供服务时才收取。
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