日本市场方面也提供手动变速箱与自动变速箱（AMT）选择。日本市场的自动变速箱名为“***oother Ex”，天津庆铃五十铃M100，同样具有手动换挡功能，而且档杆造型类似于乘用车。并且此款变速箱还增加了挡按键，在一些特殊情况下可以一挡起步。使用该变速箱的车型，驾驶员可使用与国内C2等级相同的自动挡小型车。
底盘方面，天津庆铃五十铃M100售价，根据样车来看，庆铃五十铃KV800采用刚性直通式整体前桥，有一款3吨级和两款5吨级可选。并且具有液力制动和气助力制动两种制动可选。而日本市场车型可以选择两种前轮***悬挂，在保证承载性能的同时也能提高驾乘舒适性。但是在国内因为各种原因，前轮***悬挂还有些水土不服，因此在庆铃五十铃KV800上面是不可能使用***悬挂的。
蓝牌轻卡轻标载工况承载能力完全没问题
传动系统匹配的是是铝合金壳体的6挡手动变速箱，天津庆铃五十铃M100经销商，后桥速比为5.857，整体动力链适应性还是比较强，可满足大部分物流运输场景化需求。实拍车采用前2后3+2片钢板弹簧悬架，在保证承载能力的同时自重也很低，面对蓝牌轻卡轻标载工况承载能力完全没问题。这款车的轮胎选择的是成山轮胎，规格为7.00R16 ，油箱采用复合材料，容积目测为100L左右。这款车搭载的厢式货厢采用珍珠白的喷涂，规格为4130mm x 2150mm x 2150mm，容积为19.9方，还是非常能装的，跑快递快运也是非常不错的。
庆铃五十铃在2020年对部分车型的内饰进行升级，大的不同在于换装了全液晶仪表盘和新款双幅式多功能方向盘，也采用了中控触摸屏，并具有智能车机功能。相较于庆铃五十铃之前与时代格格不入的老内饰，可谓是深圳的40年——从小渔村到大都市。
庆铃五十铃KV800的内饰采用了新的内饰设计，天津庆铃五十铃M100专卖店，除具有以上所述特征外，原厂还自带空调（疑似为自动空调），空调出风口周围还带有标注“ISUZU”品牌标识的哑光镀铬装饰。门板设计也与之前的老车型有所不同，还配备了电动门窗。至于是否具有一键升降功能和防夹功能还有待考证。
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