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完的暑假学车还是大学学车比较好？

虽然有很多学长学姐发布的暑期规划视频里都提到过完的暑假这个阶段建议把考下来，但其实考好的时间还是进入大学之后。

首先，是备考时间上的问题。因为如果在暑假这个时间段报名了考试的话，今年是大概率拿不到的。

暑假两个月的时间不足以完成科目一到科目四的所有学习和考试，再次回来练车的时候已经是寒***时间节点，暑假时学习的开车技术基本都忘了，寒假只能从头再来。同时，在寒假由于走访亲戚和驾校放假，还是学不了车。

其次，是天气上的问题。暑假是超高温天气下，身体顶不住的同时，学车效率也会很低。同时在暑假学车时同车学习的大多都是非同龄人，学车过程会相对无聊。

再者，是上大学后学车的好处。学校通常会有给学车的学生提供服务的驾校，摩托车学车，上大学后学车大多都和同龄人一起学，有更多的共同语言，会使学车过程更有乐趣。同时，学校的学车时间会相对自由，在上课的间隙，可以一个学期左右就足够将考出来。并且，天气也相对舒适以及学车费用会相对便宜。

  你认为考难的科目是什么？  

   科目二难学难考，可是考试通过率较为高大家当时考的情况下，考试內容非常简单。科目二只考一个倒车入库，必须倒进倒出绕8字。当时为了更好地练好倒车入库，我感觉耗费了大批量的时长和活力，可是在离合器的把握上边自始至终做得不太好，练得特别艰辛，好在终一把过去了。帮我的整体觉得是科目二较为难学，练的历程之中常常找禁止点，非常容易过线或是不及时。考试的情况下我感觉工作压力十分大，一度也非常***不安。 

科目三我便觉得十分轻轻松松，教练员教的这种动态口令只需记牢，进入车内发展加减法挡，随后靠边停车结束。因此在考科目三的训练全过程之中，我大概花了有10天以内的时间段都结束，考试的历程也十分成功。

 科目三好学精考，可是考试通过率不高由于科目三我耗费的学习时间非常少，科目三考试的历程也十分成功，自己也十分释放压力。因此我感觉科目三比科目二好些考，费的时间段也少。可是目前的情形下，看起来难懂的科目二考试通过率为何比科目三要高呢？由于科目二考试的一些东西便是在考试场里边，教练员教的这种东西，假如可以在日常的训练之中把握，考试的情况下一气呵成是没有问题的。 

乐山市交投集团驾驶人员学习培训有限责任公司（通称交投集团驾校学车）是由公交驾校和市驾校合拼而成的国企，归属于乐山市交投集团企业集团，企业具有综合性一级一般机动车辆驾驶人员的学习培训，主要经营的业务为：A1、A2、A3、B2、C1、C2车系和摩托（D、E、F）驾驶培训及考试，客运车、大货车、危化品运输职业资格证、交通运输专职安全员等学习培训和考试业务流程。

   选择驾校需要考虑哪些因素？

    乐山市交投集团驾驶人员培训有限责任公司（通称交投集团驾校）是由公交车驾校和市驾校合拼而成的国企，归属于乐山市交投集团企业集团，企业具有综合性一级一般机动车辆驾驶人员的培训书，主要经营的业务为：A1、A2、A3、B2、C1、C2车系和摩托（D、E、F）驾驶人员培训及考试，客车、大货车、危化品运输职业资格证、交通运输专职安全员等培训和考试业务流程。

  间距：大家提议大伙儿挑选驾校依照就远原则，自然，间距问题并没有大家挑选驾校的因素，可是为了更好地便捷考虑到，坚信沒有多少人会舍近求远，想要每一次跑不远千里去学车吧!因而大伙儿先应当考虑一下你附近的驾校。 

  交通出行：假如驾校并不是在你徒步数分钟就可以抵达的地区，那麼一定要注意一下驾校交通出行是不是便捷，是否有直通你们家的公共交通，或是假如夜里学新车回家了能否很顺利地打进车这些，自然如果驾校有专车接送服务项目的就再好不过了。 

  规模：驾校的规模是一定要考虑到的，学车c1，驾校的规模展现了它的硬件设施，一般大驾校的车子仪器设备都很齐备，有的也有自身的考试场，而一些小的驾校车子少类型少，学的人又多，几个人挤一辆车，等休息天才可以练上一把，自身学的有怨恨，学习培训品质也不可以确保。 

  通过率：还要考量的便是驾校的通过率了，自然这也就是大家在意的教学水平问题了，通过率高的驾校，峨眉山学车，培训品质必定也高，能使你一次根据考试，想来你内心一定会乐开花吧!